Ausgehend Problem in einem Ford Expedition
New Zündkerze
Shop Lumpen brauchen
Schraubendreher
anzeigen Weitere Anweisungen
1
Ziehen eines der Zündkabel aus einer Zündkerze . Kleben Sie das neue Zündkerze in das Ende des Drahtes, dann legen Sie es auf einem Metallteil des Motors. Ein Bolzen ist eine gute Wahl, da es Stimmen oder Stahl sein muss. Sie werden nicht in der Lage, diesen Test gegen Chrom oder Aluminium abzuschließen.
2
Bitten Sie einen Helfer, um den Motor zu starten über. Beobachten Sie die Zündkerze eng zu sehen, ob es funkt. Ist dies der Fall, müssen Sie Funken, damit die Zündung ordnungsgemäß funktioniert. Lassen Sie das Zündkabel abgezogen, wenn Sie auf den nächsten Test zu bewegen. Müssen
3
Layer-Shop Lumpen unter dem Schrader-Ventil in der Kraftstoffleitung, die auf der Oberseite des Motors befindet . Entfernen Sie die Kappe. Schieben Sie das Schrader-Ventil nach unten mit dem Schraubendreher. Bitten Sie den Helfer, um den Motor zu starten über. Treten Sie zurück, während die Schrader offen - der Kraftstoff könnte schießen ein paar Meter in die Luft. Wenn der Kraftstoff nur satten Schuss aus, ist der Ausgangspunkt Problem im Kraftstoffsystem - Kraftstoffpumpe, Kraftstoffpumpe Relais oder Verkabelung. Wenn der Kraftstoff schießt aus stärker wird der Kraftstoff-System ordnungsgemäß funktioniert. Bringen Sie die Zündkabel
4
prüfen internen Motorkomponenten -. Einige können, ohne den Motor auseinander überprüft werden. Wenn Sie die Steuerkette Klappern zu hören, ist das Problem mit der Steuerkette. Wenn der Motor nur Klicks, wenn Sie es starten, und versuchen Sie, die Batterie, Anlasser und Lichtmaschine sind gut, könnten Sie ein locked-up-Motor. Wenn Sie das Fahrzeug vorher überhitzt, könnten Sie haben eine defekte Zylinderkopfdichtung, die möglicherweise behindern könnten ab.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67512.html