In der zweiten Generation der On-Board-Diagnose-Codierung steht der Buchstabe "P" für "Powertrain". Diese Fehlercodes decken den Motor, Kraftstoffsystem und Emissionen. Zwei Sätze von P-Codes existieren: eine allgemeine Satz gut für alle OBD-II-konforme Fahrzeuge und Honda eigenen ergänzenden Satz von P-Codes. Second Generation On-Board Diagnostics

On-Board-Diagnose wurde standardisiert, als Folge der Environmental Protection Agency Regel machen. Alle Fahrzeuge nach 1996 hergestellt werden, muss die gleiche Mühe Codierung. Als Ergebnis hergestellt Herstellern in-house Diagnosesysteme für Fahrzeuge verwendet 1995 und früher.
Wie OBD-II

Werke eines Fahrzeugs ist Powertrain Control Module läuft eine Reihe von Wartungen. Sobald ein Problem liegt, weist der PCM die Fehlfunktion eines Codes. Tritt die Störung in einem Teil des Motors, Kraftstoff oder Emissionen System beginnt die resultierende alphanumerischen Code mit dem Buchstaben P. Codes nur mit einem diagnostischen Scanner, der bis Haken eines Fahrzeugs Computer Steckdose abgerufen werden können.


Hondas P Codes

Während die OBD-II-System ist standardisiert, können Hersteller wie Honda mit eigenen Codes zu ergänzen. Diese Codes können auf einem Scanner durch ihre Anzahl gesichtet werden. Hersteller-P-Codes immer mit P1, P30, P31, P32 oder P33 starten.
Blick nach oben Honda P Codes

Hondas Hersteller OBD-II-Codes sind in der Regel nicht in angeboten ihre Fahrzeug-Handbücher. OBD-II-Scanner sind oft mit Handbüchern, die generische OBD-II-Codes enthalten verkauft, sondern sie in der Regel nicht die, die Liste spezifischen Hersteller. Sie können diese Codes bei OBD Codes (siehe Ressourcen), oder in einem Haynes Repair Manual zu finden.

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