A Reedventil in einem Zweitakt- Motor funktioniert , indem der Kraftstoff fließen leicht in eine Richtung gehen , aber nicht nach hinten. Dabei helfen Lamellenventile verhindern Rückfluss von Kraftstoff und Luft von der Rückkehr in den Vergaser , was ineffizient Verbrennung führen kann. Entwurf

Der Zweitaktmotor Reedventil wird nach der Kraftstoffleitung und Vergaser und bevor der Motor Ansaugstutzen installiert . Die Anordnung beinhaltet einen Rahmen, an dem die Reedzungen befestigt sind , wobei der Rahmen wird dann über dem Motor Einlaßöffnung geschraubt. Als der Motor zieht Brennstoff und Luft durch Vakuum, das Ventil geöffnet Blütenblätter .
Signs of Failure

Reed Ventile sind nur so gut wie die Blütenblätter Ventil verwendet . Wenn die Blütenblätter gebogen gehen oder beschädigt werden , können sie nicht richtig schließen, um eine gute Abdichtung zu bilden. Leistung erhält dann Schlamperei der Motor anspringt , um mit zu viel Treibstoff zu überfluten. Mit einer gewissen Menge von Überflutung, wird die Zündkerze verschmutzen .
Kompatibilität

Reed Ventilbaugruppen sind relativ einfach und kann mit einer Vielzahl von Designs Vergaser arbeiten , solange die Vergaser Klemmen an einem Ansaugschlauch . Bolt -on Vergaser , die mit dem Motorgehäuse oder einem Vergaser -Box , wie auf Vintage- Vespa Roller zu befestigen, können nicht Lamellenventile ohne gravierende Änderung .

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