Das hintere Differential eines Ford Crown Victoria trägt das Gewicht des Fahrzeugs und überträgt die Motorleistung auf die Straße. Das hintere Ende besteht aus einer komplexen Anordnung von Zahnrädern und Achsen, die nur selten benötigen keine Wartung. Allerdings wird das hintere Ende oft Lärm machen, wenn es geht schlecht, und wenn Sie feststellen können, was der Lärm ist und was es bedeutet, diese können Sie vor unnötigen Reparaturen zu sparen. Things You
Unterlegkeil
Wagenheber
Lug Schraubenschlüssel
Luftkompressor
Reifendruckmesser
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Fahren Sie das Fahrzeug auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Rauer Beton, Asphalt und Schmutz machen alle verschiedene Töne, wenn sie über angetrieben. Fahren auf einer anderen Art der Straße kann schnell zeigen, ob die Fahrbahn ist die Ursache für den Lärm. Straßenlärm wird sich nicht ändern, wenn das Fahrzeug beschleunigt oder verlangsamt oder rollt.
2

Drehen Sie die Reifen von vorne nach hinten und Probefahrt das Auto, wenn das Geräusch Änderungen zu sehen. Tire Rauschen kann für Hinterachse Lärm verwechselt werden, obwohl die laute Reifen auf der Vorderseite befinden kann. Überprüfen Sie die Reifen für den Kontakt mit der Karosserie. Reifen ungleichmäßig abgenutzt sind kann entstehen Schwingungen, die aus anderen Ländern stammen scheinen auf dem Auto. Vorübergehend Reifen aufpumpen bis 50 psi und Probefahrt das Fahrzeug. Reifengeräusch wird durch die Zunahme der Reifendruck verändert werden, während die hintere Ende Rauschen nicht. Nach der Prüfung, reduzieren Sie den Reifendruck auf der Empfehlung des Herstellers.
3

Überprüfen Sie die vorderen Radlager für Lärm. Lockere oder grobe vorderen Radlagern verursachen Lärm, der mit Heck Lärm verwechselt werden können. Probefahrt und leicht auf die Bremse, während die Fahrzeuggeschwindigkeit konstant. Wenn das Rauschen reduziert oder geht weg, dann die vorderen Lager muss ersetzt werden.
4

Platz das Auto im Leerlauf und ziehen Sie die Handbremse. Starten Sie den Motor und lassen Sie die Motordrehzahl nach oben und unten beim Hören auf Geräusche. Wenn eine ähnliche Geräusche mit dem geparkten Auto produziert wird, dann kann es durch den Motor oder das Getriebe verursacht werden und nicht die Hinterachse.
5

Probefahrt. Mit dem Fahrzeug Auslauf, in den Leerlauf zu schalten und hören Geräusche. Wenn das hintere Ende erzeugt eine Schwingung oder knurren, die mit dem Auto Auslauf und dem Getriebe in Neutralstellung fortsetzt, sind die hinteren Lager verdächtig. Eine schlechte Radlager verursachen ein Klopfen oder klicken Sie etwa alle zwei Umdrehungen des Hinterrades.
6

Park das Auto abstellen und die Vorderreifen. Jack up ein Hinterrad an Zeit. Drehen Sie die Reifen von Hand und hören zum Schleifen, Quietschen oder knallende Geräusche aus dem Radlager. Eine schlechte Lagerung kann mit der bloßen Hand als grobe Widerstand gegen die Drehung des Rades zu spüren. Nehmen Sie das Hinterrad und überprüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion der Bremsen. Eine defekte oder abgenutzte Bremsbeläge hinten für hintere Ende Lärm verwechselt werden. Setzen Sie das Hinterrad wieder auf das Auto und ziehen Sie die Radmuttern richtig. Senken Sie das Auto aus der Buchse lösen und den Unterlegkeil.
7

Probefahrt das Fahrzeug wieder. Eine kontinuierliche tiefes Surren oder Scharren beginnend mit einer niedrigen Geschwindigkeit und Weiterbildung bis zu Autobahn Geschwindigkeit zeigt eine schlechte Ritzellagers. Eine grobe oder unregelmäßige Geräusche, die in Ton und Geschwindigkeit beim Beschleunigen und unter Beibehaltung einer konstanten Geschwindigkeit variiert zeigt schlechte Differential oder Ritzelwelle Lager. Knirschen oder knallende Geräusche beim Drehen bei niedrigen Drehzahlen zeigt einen ausgefallenen Ring oder Spinne Gang.
8

Fahren Sie das Auto auf der Autobahn Geschwindigkeiten. Ein Körper Boom Geräusche oder Vibrationen können durch eine unausgewogene oder gebogene Antriebswelle verursacht werden. Sichtprüfung der Antriebswelle für Schäden, die fehlende Balance Gewichte, Fremdkörper oder lose Gelenke. Reparieren oder ersetzen Sie die Antriebswelle als erforderlich.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67545.html