Turbolader die Motorleistung steigern Potential eines Motors durch Einspeisen des Ansaugsystem mit Druckluft, wie Ladedruck bekannt. Themen wie boost Lecks oder Funktionsstörungen Luftstromsensoren erheblich verringern die PS Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Mechanische Arbeiten am Motor ist nicht notwendig, um den Turbolader-System zu beheben. Things You
ECU-Leser
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Stecker einer ECU-Leser in die ECU Zugang Hafen, in der Regel im Inneren Fußraum Fahrerseite Gegend . Das Motorsteuergerät oder ECU, kontrolliert der verschiedene elektronische Einlass-und Auslass-Sensoren. Wenn ein Problem wie unzureichende oder übermäßige Ladedruck auftritt, wird die ECU aktivieren Sie die "Check Engine" Licht im Inneren Kombiinstrument befindet. Wenn Sie in einem ECU-Leser stecken, wird es Ihnen ein Auslesen aller Fehlercodes, die von der ECU erfasst, sowie eine kurze Beschreibung der Störung. Wenn Sie nicht über ein ECU-Code-Leser, bieten viele Autowerkstätten kostenlose Code-Lese-Service.
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untersuche alle von den verschiedenen Systemkomponenten Turbo im Motorraum. Überprüfen Sie die Gummi-Lufteinlass und Ladeluftkühler Anschlüsse auf Anzeichen von Rissen oder lockere Schlauchschellen. Prüfen der Gummi Vakuumleitungen in der Zwischenkühler verbunden ist, da diese anfällig für Risse aufgrund der hohen Wärme, die durch den Motor erzeugt werden. Ersetzen Sie beschädigte Leitungen sofort und ziehen keine unsichere Verbindungen.
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Fahren Sie Ihr Fahrzeug zu einem Weg, auf dem es sicher und legal, voll beschleunigen das Fahrzeug auf die Drehzahl des Motors redline. Dies ist notwendig, um voll spulen den Turbo, so dass Sie die Boost-Aktivität zu überwachen.
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Beschleunigen Sie Ihr Fahrzeug auf die rpm redline. Während die Beschleunigung, um den Klang des Turboladers zu hören. Ein lautes, schrilles Jaulen deutet oft getragen Turboladerlager. Wenn die Lager extrem abgenutzt sind, treten ein metallisches Knirschen, wenn der Turbolader Spulen. Auch, achten Sie auf die Beschleunigung des Triebwerks. Wenn der Motor fühlt sich zögerlich oder Beschleunigung Schnitte in die und aus, ist dies ein Zeichen von inkonsistenten Ladedruck entweder aufgrund einer beschädigten Turbolader oder einem extremen Schub Leck.
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Überwachen Sie Ihr Fahrzeug Ladedruckanzeige während Beschleunigen, wenn diese installiert ist. Boost-Lehren geben Sie eine konstante Anzeige des Ladedrucks Ebene in der Turbo-System. Der Ladedruck sollte schnell steigen beim Beschleunigen, dann leicht fallen, um den vorgesehenen Ladedruck. Wenn eine übermäßige Ladedruck Spike von mehreren psi oder mehr vorhanden ist, beim Beschleunigen, dies deutet oft auf einen Ladedruck Leck oder Fehlfunktion Turbo Wastegate-Steller. Uneinheitliche Spannungsanhebungen durch die Ladedruckanzeige aufgezeichnet zeigen auch einen Schub Leck.

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