Der Ford E-250 ist eine der Full-Size-Vans in Fords E-Serie Reihe von Fahrzeugen. Früher als Econoline Serie, die Ford E-Serie verfügt über Transporter sowohl für Passagier-und Frachtverkehr Verwendung bekannt. Das Modelljahr 2000 E-250 verfügt über einen 4,2-Liter, V6-Motor zu einem Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive gepaart. Wenn Sie Probleme mit der automatischen Übertragung Ihrer Ford E-250 sind, gibt es zahlreiche Möglichkeiten, um das Problem zu diagnostizieren. Things You
Diagnostic Scanner
Wagenheber
Jack brauchen steht
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Überprüfen Sie die E-250-Dashboard für eine beleuchtete "Check Engine "Licht. Direkt neben der Tankanzeige, wird der "Check Engine" Licht, das von einem Motor Symbol dargestellt. Wenn die "Check Engine" Licht beleuchtet wird, stecken Sie ein Diagnose-Scanner in die ECU Zugang Hafen, in der Fahrer-Fußraum gelegen. Da die Übertragung bietet verschiedene elektrische Überwachungseinrichtungen, werden viele Probleme auslösen Übertragung die "Check Engine" Licht. Diagnose-Scanner gibt Ihnen eine Auslese, die den Fehler-Code, sowie eine kurze Beschreibung der Störung angezeigt.
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Park Ihren 2000 E-250 auf einer ebenen, festen Oberfläche. Verwenden Sie einen Wagenheber auf der Fahrerseite des Fahrzeugs zu erhöhen. Aus Sicherheitsgründen steht Platz Wagenheber unter dem Fahrzeug, das Chassis zu unterstützen. Dies gibt Ihnen Raum, um eine Sichtprüfung des Getriebes.
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unter dem Fahrzeug und suchen Sie die Übertragung, fand etwa in der Mitte der Unterseite des Fahrzeugs und direkt an der Rückseite des Motors verbunden . Sichtprüfung der Außenflächen des Getriebes für Anzeichen von Flüssigkeits-Leck. Öllecks sind am häufigsten in Gebieten, in denen die Schrauben in das Getriebe eingebaut werden, wie das in der Nähe der Ablaßschraube oder entlang der Übertragungsleitung Montageflansch. Low Getriebeöl durch Undichtigkeiten schafft zahlreiche Performance-Probleme, wie Getriebe Schleifen und rauen Schaltverhalten.
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entfernen der Wagenheber unter dem Fahrzeug und senken Sie es aus dem Boden-Buchse. Fahren Sie Ihren 2000 E-250 auf einer öffentlichen Straße, wo Sie ermöglichen kann es zu Hoch-und Herunterschalten mehrfach mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
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Achten Sie auf ungewöhnliche Verhalten von dem Getriebe während der Fahrt. Dies kann auch zögerlich oder harte Schaltvorgänge, unsachgemäße Gangeinlegen sowie übermäßige Übertragung Lärm und Vibrationen. Wenn der Schalthebel selbst fühlt sich zögerlich, kann es durch ein Problem mit dem Schaltgestänge verursacht werden. Weitere schwere Getriebe Probleme werden wahrscheinlich durch abgenutzte Einbauten, wie z. B. beschädigte Zahnräder oder ein Leck im inneren Ventil-System verursacht. In diesem Fall muss das Getriebe ausgebaut und entweder umgebaut oder ersetzt werden durch einen Fachmann.

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