Der Pontiac Grand Prix wurde 1962 eingeführt. Der 1989 Pontiac Grand Prix ist mit einem 2,8-Liter-V-6 in der Basis-Modell ausgestattet, mit der Option eines 3,1-Liter-V-6 und einem 3,1-Liter-Turbo-V-6. Der Generator 1989 Grand Prix erhält die Akkuladung. Wenn die Lichtmaschine ist schlecht, die Batterie schnell verschleißt. Testen der Lichtmaschine Strom können Sie wissen, ob die Lichtmaschine ist schlecht und muss ersetzt werden. Ein elektrischer Fehler oder Kurzschluss kann auch eine schlechte Lichtmaschine ähneln. Things You
Multimeter
Ladegerät (optional)
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube des Grand Prix. Suchen Sie die positiven und negativen Batterieklemmen. Schalten Sie das Multimeter auf den "V" oder Volt-Einstellung. Befestigen Sie das rote Kabel vom Multimeter an den Pluspol der Batterie. Befestigen Sie das schwarze Kabel an den Minuspol. Die Lesung auf der Batterie sollte zwischen 12.50 und 12.75 Volt. Der Akku vollständig geladen, wenn die Lesung nicht innerhalb dieser Messungen vor dem Test der Lichtmaschine.
2

Drehen Sie den Schlüssel auf die Position "RUN" und den Motor starten. Legen Sie das Multimeter wieder auf die Batterie bei laufendem Motor. Wenn die Batterieanzeige nicht zwischen 13.50 und 14.25 Volt, dann ist die Lichtmaschine nicht die Batterie aufladen.
3

Platz der schwarze Multimeter führen auf der Oberseite des Motors, um es zu erden. Zeigen Sie das rote Kabel an den Pluspol der Batterie Beitrag auf der Rückseite der Lichtmaschine. Führen Sie diesen Test mit laufendem Motor. Wenn das Lesen mit der Lichtmaschine ist zwischen 12.50 und 14.25 Volt, dann die Leitungen zum der Lichtmaschine ist gut und die Lichtmaschine ist schlecht. Wenn kein Lesen kommt, gibt es einen Kurzschluss zwischen der Batterie und dem Generator. Liegt der Messwert über 14,25 Volt, ist der Spannungsregler schlecht und muss ersetzt werden.

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