Der 1999 Ford F250 wurde in zwei Serien produziert Problembehandlung. Der Basismotor für das Wirtschaftsjahr 1999 F250 war ein 4,6-Liter-V-8-Motor. A 5.4-Liter V-8 und 6,8-Liter-V-10. Es gibt zwei Arten von Zündanlagen auf 1999 F250. Ein Typ verwendet einen Zündkabel zwischen der Zündkerze und der Spule Modul. Der andere Typ verwendet eine Spule-on-Stecker oder COP-System, mit einer getrennten Spulengruppe über jede Zündkerze. Die Schritte zum Zugriff auf die Zündkerzen variieren, aber die Zündkerze Kontrollverfahren sind die gleichen. Things You
Zündkerzenschuh Zange
3/8-inch-drive Ratsche
3/8-inch-drive Kerzenstutzen
3/8-inch-drive, 6-Zoll brauchen -Erweiterung
Zündkerzenlehre Werkzeug
Neue Zündkerzen - Platin oder höhergradigen
3/8-inch-drive Drehmomentschlüssel (Messung inch-pounds)
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1

Öffnen Sie die Motorhaube auf der F250. Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie, mit einem Steckschlüssel und.
2

Entfernen Sie eine der Zündkerze Drähte von einer Zündkerze mit Zündkerzenstecker Zange den Draht frei von der Zündkerze ziehen Stecker. Ziehen des Drahtes an der Boot anstatt des Drahtes, da das Ziehen des Drahtes das Drahtende an der Zündkerze beschädigen können. Wenn der Stecker Draht zu einer Spule-on-Stecker, oder COP befestigt ist, entfernen Sie die einzelnen Befestigungsschraube von der COP mit einem Steckschlüssel und. Ziehen Sie die Spule von der Zündkerze mit einer Drehbewegung.
3

Untersuchen Sie die inneren Ende des Drahtes für Brandflecken oder überschüssige Korrosion. Überprüfen Sie die gesamte Zündkabel aus dem Stecker der Spule Pack, auf Risse oder beschädigte Ummantelung. Wenn Schäden vorhanden sind, ersetzen Sie alle der Zündkerze wires.Remove die Zündkerze aus dem Motor, mit Ratsche und Kerzenstutzen mit der Erweiterung, wenn nötig. Untersuchen Sie die Zündkerze für Schäden an der äußeren weißen Keramik Ende. Überprüfen Sie das Zündende der Stecker für überschüssige Korrosion, Ablagerungen oder Öl weiß oder schwarze Ablagerungen.
4

Überprüfen Sie die Lücke auf der Zündkerze sicherstellen, dass es zwischen 0.052 und 0.056 Zoll eingestellt ist. Verwenden Sie ein Werkzeug, um die Lücke Lücke zu überprüfen. Ändern Sie nicht die Lücke auf allen verwendeten Platin-Zündkerzen. Verwenden Sie die Tabelle im Abschnitt "Referenz" dieses Artikels, um die Ursache oder die Ursachen Ihrer beschädigten Stecker zu bestimmen.
5

Führen Sie die richtigen Reparaturen an Ihrem F250, um die Quelle jeglicher Verschmutzung der Zündkerzen beseitigen oder Verunreinigung. Installieren Sie eine neue Zündkerze in den Motor, wenn Sie eine gefoult Stecker während Ihrer Inspektion finden. Ziehen Sie die neuen Zündkerzen zwischen 40 und 62 Zoll-Pfund, mit einem 3/8-inch-drive Drehmomentschlüssel Zündkerzeneinsatz und Erweiterung, wenn nötig. Installieren Sie die Zündkabel, indem sie auf am Boot. Installieren Sie die COP, indem Sie sie auf den Stecker mit einer leichten Drehbewegung. Ziehen Sie die Schraube COP gemütlich mit Ratsche und Sockel.

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