Hey, dort, Burt - vielleicht ist es an der Zeit, in der alten Trans Am hüpfen, Kopf nach unten auf Ihrem lokalen super-Zentrum und holen ein Handy, wie der Rest der Welt. Prepaid-Handys: etwa zwanzig Dollar, den ganzen Tag lang. Natürlich, diese Telefone nur in bestimmten Bereichen zu arbeiten, verfügen über eine Batterie, die nicht überdauern wird ein Fall von Malzgetränk und kostet $ 60 pro Monat zu bedienen. Vieles, wie es vielleicht die Galle pocket-Beschützer Menge, die gute alte Schule zivilen Band-Radio hat noch einen Platz auf modernen Lkw, vielleicht sollte jemand, dass die Menschen, die sie zu entwerfen erwähnen. CB Basics und das Problem

CB-Funk, wie alle Radios, ist im Grunde nur ein Glied in einer Schaltung - und wie alle Schaltungen, diese Elektronen man sich von einem Ort zum anderen. Um die Elektronen bewegen, muss die Schaltung, um eine Versorgung (die positive Linie) und einen Platz für sie zu gehen (die negative Linie) haben. Auf einem CB-Funk, strahlt ein Sender einen Strom von Energie, als der positive "Draht", die die Radio-Antenne wirkt, verläuft durch das Radio, wo es von einem Sprecher als Ton interpretiert hat, und die Elektronen fließen aus dem Radio, um die Lkw-Boden. Wenn irgend etwas schafft eine unerwünschte elektromagnetische Signal, oder etwas, das bekommt geerdet ist im Weg und fängt das Sendesignal, erhalten Sie Funkstörungen oder ein schwaches Funksignal, respetcively.
Kraftstoffpumpe Rauschen

Ein Elektromotor nimmt Elektronen aus der Batterie und nutzt sie, um ein elektromagnetisches Feld erzeugen. Das Feld auf dem Motor-Gehäuse oder Anker dreht den Anker und die Pumpe antreibt. Aber das Magnetfeld schafft induziert auch ein entsprechendes Signal im CB-Antenne, die sich in einem konstanten whine durch die CB-Lautsprecher. Mit Kraftstoffpumpe Lärm, haben Sie drei Möglichkeiten: loszuwerden, die Kraftstoffpumpe, die Leistung reduzieren, um die Pumpe oder einen Weg finden, ihre elektromagnetischen Feldes zu fangen, bevor es an die Antenne bekommt. In diesem Fall kann das Metall Kraftstofftank eines Faradayschen Käfigs dienen, um das Signal zu fangen, brauchen Sie nur zermalmte es mit dem Chassis, indem Sie ein Erdungsband oder Draht aus dem Tank mit dem Chassis. Und wenn Sie nicht über eine Metall-Tank, und installieren Sie dann ein und zermalmte es.
Zündstörungen

2008 F-150 hat eine sehr leistungsfähige Coil-on-Plug Zündung entwickelt, um Funkstörungen zu verringern, während immer noch eine leistungsfähige Funken. Aber das Bewegen so viel Spannung wird noch produzieren ein HF-Feld, auch wenn die Antenne - oder Zündkabel, in diesem Fall - sehr, sehr kurz ist. Unter der Annahme, dass der Motor Boden gut ist, sollte der Motorblock und Köpfe absorbieren einen Großteil der Coils "RFI - aber du wirst immer noch einige. "Widerstand" Zündkerzen sind ein - ehrlich gesagt, dumm - Lösung. Sie wird abgeholzt auf RFI, aber sie werden es durch die Reduzierung der Leistung Ihrer Zündanlage zu tun. Stattdessen decken die Spulen mit einem speziell angefertigten sheetmetal Deckel und Boden, die direkt an die Batterie Abdeckung mit 10-Gauge-Kabel. Achten Sie darauf, ein paar Lüftungsschlitze im Deckel geschnitten, so dass die Wärmeabgabe von den Spulen hat eine Chance zu entkommen. Sie wollen vielleicht sogar, um die Innenseite des Deckels flat black, um es von reflektierenden Strahlungswärme wieder auf den Spulen halten malen.
Erdung des Radio-und Chassis

reduzieren RFI aus zufälligen Quellen. wie der Raddrehzahlsensoren, Lichtmaschine und Spulen, Sie wollen Ihren LKW am ganzen Körper in einem, großen Boden drehen. Beginnen Sie mit dem Anbringen eines schweren Masseband vom Motor auf das Chassis und vom Minuspol der Batterie zum Chassis. Dann das gleiche mit Ihrem Motorhaube, vordere Kotflügel, Firewall, Kabine und Bett. Nun wird RFI aus Ihrem Truck Stop in seinen Spuren tot, bevor sie irgendwo in der Nähe der CB-Antenne. Verschließen Sie Ihre Erdung und Upgrades, indem Sie das Erdungskabel von Ihrem CB direkt an den Minuspol der Batterie oder Rahmen mit der größten Draht du kannst, und die Installation einer dicken Gummi Isolator zwischen der Unterseite der Antenne und dem Chassis. Dies hält Funksignale, die Ihre Antenne von unter den einfachen Weg und umgeht Ihr Radio auf dem Chassis bekommen getroffen. An diesem Punkt sollten Sie Ihre CB optimiert, um Ihnen genügend Warnung bei Bären wartet über dem Horizont ist.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68742.html