Die Lüfter Relais in Ihrem 2001 Dodge Neon Schalten Sie den Motor ein-und ausschalten Fans nach einer kleinen Steuerspannung. Wenn die Klemmen 85 und 86 mit einem 12-Volt-Versorgung verbunden sind, wie z. B. die Autobatterie schafft eine Spule im Inneren des Relais ein Magnetfeld. Dieses Feld zieht ein Schalter geschlossen, so dass der Strom zu den Ventilatoren strömen kann. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, schließt das Relais, Öffnen des Schalters. Ein paar schnelle Tests mit einem Ohmmeter oder Multimeter überprüfen, dass das Relais ordnungsgemäß funktioniert. Things You
Ohmmeter oder Multimeter
brauchen Abgesichert Starthilfekabel
anzeigen Weitere Anweisungen
1

entfernen das Relais. Es wird in der Anschlussdose unter der Haube befindet. Die Box ist hinter dem Luftfilter und neben der Batterie. Es ist ein Etikett auf der Innenseite des Deckels, der die Position der Relais zeigt. Ziehen Sie das Relais aus dem Sicherungskasten.
2

Testen der Kontinuität zwischen den Klemmen 85 und 86 am Relais. Sie sind auf einem Schaltplan auf der Seite des Relais bezeichnet. Mit einem Ohmmeter den Widerstand in beiden Richtungen. Wenn die Zählerstände unendlichen Widerstand in beiden Richtungen, sollte das Relais ausgetauscht werden.
3

Testen der Kontinuität zwischen den Klemmen 30 und 87. Es sollte der Widerstand unendlich (kein Durchgang) zwischen den Terminals. Falls Durchgang besteht, ersetzen Sie das Relais.
4

Relais angezogen. Klemme 86 mit dem Pluspol der Batterie mit einem kondensierten Überbrückungskabel. Klemme 85 auf den Boden mit einem Jumper-Kabel. Dies sollte erregen die Spule, so dass das Relais Klick als die Verbindung geschlossen wird.
5

Testen der Kontinuität zwischen den Klemmen 30 und 87 noch einmal. Es sollte eine Verbindung mit sehr niedrigem Widerstand. Wenn es keine Kontinuität sogar mit dem Relais an, das Relais austauschen.

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