Kopf Umzug für einen 1988 Evolution Sportster betriebene ist die gleiche, ob das Motorrad eine 883 Kubikzentimeter oder 1200 Kubikzentimeter-Motor hat. Es kann durch den Fachmann, ohne den Motor aus dem Rahmen oder dem Entfernen der Gastank erreicht werden. Es ist eine lästige Pflicht, die leichter zu beschreiben als zu tun ist, aber die Träne sollte nicht länger dauern als 90 Minuten. Eine ganze obere Ende job einschließlich der Entfernung der beiden Zylinderköpfe und Montage ist deutlich komplizierter und dauert deutlich länger. Things You
Allen Sockel | Steckschlüssel
Hex brauchen Sockel | Maulschlüssel
Zündkerzeneinsatz
Inbusschlüssel
Bolzenschneider
Mehr anzeigen Anleitung
1 Schließen Sie den Benzinhahn

. Führen Sie das Motorrad in neutralen bis das Rad stoppt. Trennen Sie das enrichener Drehknopf und Kabel aus dem Clip unter dem Kraftstofftank.
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entfernen Luftfilterdeckel nach Lösen der zwei die Schrauben auf der Vorderseite des Deckels mit einem Allen-Buchse und einem Steckschlüssel. Trennen Sie die Rohre Verschnaufpause von der Spitze des Luftfilters.
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Entfernen Sie den Luftfilter, dann wird die Luft sauberer Trägerplatte mit einem Allen-Buchse und Steckschlüssel.
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Lösen Sie die Kraftstoffleitung vom Vergaser mit einem Schlitzschraubendreher und entfernen Sie die Kraftstoffleitung mit der Hand. Entfernen Sie die Leerlauf-und Gaszug von der Drossel cam oben an der Vorderseite des Vergasers.
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Entfernen Sie den Vergaser und die enrichener Montage vom Motor durch Ziehen des Vergasers aus dem Ansaugkrümmer.
Seite 6

Trennen Sie beide Krümmer vom Auspuffkrümmer auf der rechten Seite des Motorrads mit einem Hex-Buchse und Steckschlüssel. Entfernen Sie die Kupfer verknallt Dichtungen vom Abgaskrümmer.
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Lösen Sie die beiden Lambdasonden aus den Krümmer mit einem offenen Ende Schraubenschlüssel. Trennen Sie die Schalldämpfer aus dem Auspuff Halterung mit einem offenen Ende Schraubenschlüssel.
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Ziehen Sie die gesamte Abgasanlage vom Motorrad.
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Ziehen Sie das Zündkabel von der Zylinderkopf Sie entfernen möchten. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel und einem Steckschlüssel.
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Lösen Sie die 6 Schrauben, die den Ventildeckel halten an dem Zylinderkopf eine halbe Umdrehung in einer Zeit, in eine Kreuzung Muster mit einem Allen Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Kipphebelgehäuseabdeckung.
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Entfernen Sie die Metall D-Ring. Entfernen Sie die Kipphebelgehäuseabdeckung Dichtung.
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abschrauben Verschnaufpause Assembly aus dem Kipphebel Trägerplatte mit einem Hex-Buchse und einem Steckschlüssel.
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Cut Beide Gestänge unter der Kopf Sie beabsichtigen, mit Bolzenschneider zu entfernen. Entfernen Sie die Stücke.
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Allmählich lösen alle vier Zylinderkopfschrauben in der exakten Sequenz in der Bedienungsanleitung für Ihr Motorrad eine viertel Umdrehung beschrieben in einer Zeit mit einem Hex-Buchse und Steckschlüssel. Entfernen Sie den Kopf, nachdem alle vier schrauben komplett lose sind.

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