Es ist wohl keine große Überraschung, dass einer der ersten kommerziell erfolgreichen Autos im 20. Jahrhundert wäre Dampfantrieb. Immerhin in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurden die Transportsysteme von Dampfmaschinen, die sowohl über Land und über Wasser reiste dominiert. Doch was könnten die meisten Beobachter überrascht ist, dass die erste funktionsfähige Dampf betriebene Auto in Newton, Massachusetts, wurde von der Stanley Motor Carriage Company hergestellt. Bedeutung

Obwohl die Stanley war Dampfantrieb, es war eines der ersten Autos in den Vereinigten Staaten hergestellt werden. Trotzdem waren die Hersteller nicht so fruchtbar, weil nur 14.000 Fahrzeuge während der gesamten 26-Jahres-Zeitraum, dass das Unternehmen im Geschäft war produziert wurden. Heute gibt es schätzungsweise 600 Betriebsstunden Fahrzeuge noch in der Existenz. Die ersten Fahrzeuge wurden im Jahr 1897 verkauft - und für einen kurzen Zeitraum von 1898 bis 1899 - der Stanley wurde das beliebteste Auto in den Vereinigten Staaten, Verkauf von mehr als 200 Autos pro Jahr. Der "Stanley Steamer", wie das Fahrzeug häufig genannt wurde, blieb zumindest bis 1910, wenn der Verbrennungsmotor Automobil den Steamer Umsatz überholen begann beliebt.
Sicherheit
< p> Der Dampfer lief Dampf durch die Auto-Motor produziert. Trotz der Tatsache, dass ein Motor die Luft sprengen könnte hin und wieder, dieses Ereignis selten verursacht keine Verletzungen. Das war, weil die Zylinder leicht auseinander und kam würden ihre Inhalte auf die Flammen zu verschütten, Verhinderung einer gefährlichen Explosion. Viel gefährlicher war die Kurbel, die Sie zu drehen, um den Motor zu starten musste. Dies und die Tatsache, dass Sie damit der Steamer aufwärmen für 30 Minuten vor der Fahrt hatte, erlaubte den Verbrennungsmotor Autos, die Stanley Umsatz überholen.
Funktionen

Der Motor des Stanley Steamer wurde durch die Produktion von Dampf aus erhitztem Wasser angeheizt. Eine kleine Flamme aus wahlweise mit Benzin oder Kerosin hergestellt erhitzt das Wasser, das den Dampf, der Motor lief produziert. Dann wird der Dampf Energie musste auf die Hinterachse übertragen. Dies wurde von einer schweren Kette anstelle der festen Antriebswelle, die in den meisten modernen Autos erfolgt. Der Rahmen des Stanley war Holz montiert über eine Stahlkonstruktion, die in einem leichten Fahrzeug geführt. Für die moderne Auto-Enthusiasten, ist der beste Ort, um eine Vorstellung von dem, was eine alte Stanley sah aus wie erhalten in den alten Filmen, über die Jahre viele Hollywood ein Bild gemacht hat mit den alten Dampf betriebene Fahrzeuge.

Fun Facts

1906 brach ein schnittig gestaltet Version des Stanley Steamer das Land Geschwindigkeitsrekord an den Stränden von Daytona Beach, Florida, durch das Erreichen einer Reisegeschwindigkeit von 127 Meilen pro Stunde. Später im selben Jahr kam die gleiche Mannschaft wieder auf die gleiche Strand in Florida in einem gescheiterten Versuch, ihre bisherigen Rekord zu brechen. Inoffiziell traf der Dampfer eine Geschwindigkeit von 197 mph, aber das Auto wurde nach der Kollision mit der Luft eine kleine Beule und stürzte, so waren die Ergebnisse nicht offiziell.
Expert Insight

Der erste Stanley Steamer war eine mächtige Fahrzeug - so mächtig, in der Tat, dass das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten gefährlich war. Dieser Konstruktionsfehler war teilweise auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Ingenieure an der Wende des Jahrhunderts wenig wusste über Aerodynamik. Dieses Problem wird auch in dem obigen Beispiel des Tests in Daytona Beach, Florida, wenn eine schlanke Stanley Steamer einen kurzen Flug machte nach der Kollision eine kleine Beule, alle laufen während der Fahrt bei 197 Stundenmeilen dargestellt. Das Auto machte dann eine Bruchlandung, ein Ereignis, das fast tötete den Fahrer und den Beifahrer verletzt, einer der Brüder Stanley. Diese inoffiziellen Geschwindigkeitsrekord von 197 Stundenmeilen stand 20 Jahre lang, bis eine neu verbesserte Verbrennungsmotoren Automobil konnte übertreffen die Geschwindigkeit.

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