Die Ford Motor Company hat eine Menge Autos in der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts, aber die bekanntesten waren das Modell A und das Modell T. Damals musste man sein ein Mechaniker --- oder einen Chauffeur, der ein Mechaniker war --- ein Auto besitzen. Die Autos brach eine Menge und es gab wenige professionelle Mechaniker. Alle diese frühen Autos kamen mit aufwendigen Tool-Kits. Frühe Fords

Ford Modell-Nummern sind verwirrend. Das erste Modell A nach Modell C gefolgt wird, und das zweite Modell A durch das Modell T. gefolgt war, gab es ein Modell B --- viel von hot rod Enthusiasten begünstigt --- aber es folgte das Modell T. Es gab auch Modelle Y, CX, 7W, 7Y und 18 Jahren. Das Modell 18 führte die erste V-8-Motor. Alle diese Modelle hatten aufwendige Tool-Kits für das Entfernen Motoren, Ausziehen der realen Achse und der Durchführung von Reparaturen, die definitiv über die Fähigkeiten der modernen Treiber sind. Das Fehlen von Mechanik, bedeutete das Fehlen von befestigten Straßen und den ungetestet Entwürfe der frühen Autos, dass man erwarten, das Auto reparieren fast jedes Mal, wenn sie fuhr.
Modell A Werkzeuge

Das erste Modell A wurde 1903 und 1904 hergestellt. Das berühmte Modell A wurde von 1927 bis 1931 hergestellt. Alle Werkzeuge hatten Teilenummern, die mit einem A. begonnen Das Werkzeug Taschen waren Teilenummer A-1705. Für ein paar Dollar mehr konnte man sich einen Werkzeugkasten (A-1706), die sich vor dem Kühler montiert. Einige der Werkzeuge im Werkzeugkasten waren Reifenheber (A-17019), die Kurbel, die verwendet werden, um den Motor (A-17036), den Griff am Heber (A-17081) und der "Motor Lift" (A-17022 beginnen wurde ). Der Motor Lift ist eine Vorrichtung mit einem großen Haken, der in das Loch in dem die Zündkerze in den Motorblock geschraubt. Es wurde verwendet, um den Motor heben aus dem Auto, so dass Sie auf sie funktionieren könnte.
Model T Werkzeuge

Das Modell T von 1908 wurde bis gefertigt Jahre 1927. Es war das erste Auto vom Fließband-Technik, die Henry Ford führte produziert. Die frühen Modell T hatte Werkzeugwalzen mit Taschen --- die Tool-Box wurde im Jahre 1925 eingeführt. Das Tool Rolle hinter dem Gastank passen. Alle Modell T Werkzeuge hatten Teilenummern, die mit einem T gestartet --- das Werkzeug Box war T-1368. Der T-1349 Radkappe Schraubenschlüssel erschien im Jahre 1910. Der T-1389 verstellbaren Schraubenschlüssel, der T-1902 Schraubendreher, die T-1903 Zangen, der T-1904 Zündkerzenschlüssel, der T-2337 Öl, das T-2338 Luftpumpe und der T-2340 Gummireifeneisen alle erschienen in Jahr 1913. Der T-2335 Zylinderkopf Schraubenschlüssel erschien im Jahre 1915, und einige kleinere Modifikationen --- meist an die Buchse --- erschien erst 1927, wenn das Modell T wurde eingestellt.

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