1910 Chicago eingeführt sowohl Polizei Motorräder und Boote der Polizei. Dies war nur zwei Jahre nach der Einführung der ersten Patrouille Chicago Autos, vier Jahre nach der Einführung der polizeilichen Pferde und ein Jahr vor NYPD Motorräder eingeführt. History

Chicago Police gründete eine Abteilung Verkehr im Jahr 1882. Anfangs dieses 65 Fuß Offiziere an Bahnübergängen, Tunneln und anderen Gebieten mit hohem Risiko stationiert zusammen. Das kleine Motorrad-Einheit im Jahr 1910 aufgenommen schwoll auf 100 solo Motorräder, zzgl. 225 dreirädrige Motorräder von 1956. In den 1930er Jahren umfasste die Einheit eine "Motorrad-Thrill-Team" für Public Displays. Wie die meisten Polizeieinheiten diesem Zeitpunkt waren Chicago Police ersten Motorräder Indianer und Hendersons, mit der Stadt die Umstellung auf Harley Davidson nach Indian Schließung im Jahr 1953.
Uniform

Bis um 1960, trug Chicagos Polizei Motorradfahrer der regulären Streifenpolizisten spitzen Hut und Tuch Jacke, gepaart mit Reithose. Die einzigen Zugeständnisse an Sicherheit von Motorrädern waren Lederhandschuhe und Gamaschen über den Spitzen-up-Schuhe getragen. Auch der Stunt-Team trugen keine Helme.
Bedeutung
Polzeimotorräder bessere Manövrierbarkeit und ein niedrigeres Profil als Streifenwagen.

Die Bedeutung des Motorrads Einheit wuchs mit zunehmender Motorisierung Chicago und Staus. Amtsantritt im Jahr 1960, Superintendent Orlando Wilson stark erhöht die Verwendung von motorisierten Patrouillen. Gründe für die anhaltende Bedeutung der Einheit gehören überlegene Benzinverbrauch und Wendigkeit. Motorräder erreichen Szenen unzugänglich Streifenwagen und ein niedrigeres Profil zu halten.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/antique-cars/98536.html