Der erste 4-Stroke Engine
weiterer Ingenieur Wilhelm Maybach entwickelte die Konstruktion und Herstellungsverfahren, die den Motor in ausreichenden Mengen für die Rentabilität gebaut werden aktiviert. Bis Ende 1876 war der Motor leicht zugänglich für die Kunden. Weil das Design so einfach war, Konkurrenten schnell begann, um den Motor zu kopieren. Diese Komplikationen verursacht viele Verzögerungen bei der Erlangung von Patenten, um die Arbeit von Otto und Maybach schützen. Bevor Otto starb im Jahre 1891, der Otto-Motor eine Leistung von 100 PS erreicht.
Betrieb
Beim Saughub bewegt sich der Kolben nach unten, Ansaugen der Luft und Kraftstoff in der Brennkammer durch das Einlassventil. Weiter drückt die Kurbelwelle den Kolben zurück, die während der Verbrennung Schlaganfall, Komprimieren der Luft-Kraftstoff-Gemisch. An dieser Stelle, die Zündkerze zündet das Gemisch. Die explodierende Gemisch drückt den Kolben wieder nach unten auf die Macht Schlaganfall, wodurch die Kurbelwelle zu drehen und drehen das Schwungrad. Die rotierenden Kurbelwelle drückt den Kolben zurück bis auf den Auspuff Schlaganfall, zwingt Abgase aus dem Auslassventil.
Verfügbar Kraftstoff
Geschichte ist unklar, wer entdeckt Benzin. In seinen frühen Tagen wurde Benzin oder Benzin verwendet werden, um Läuse zu behandeln und als Reinigungsflüssigkeit. Wenn Erfinder nach einer Kraftstoff für Verbrennungsmotoren begann, fanden sie, dass Benzin mit Luft in der Brennkammer kann gemischt und verbrannt werden, um älteren Motoren laufen. Als Verbrennungsmotor fortschrittliche Technologie, verbesserte Veredelungsverfahren für Benzin. Schließlich, Blei und andere Chemikalien zugesetzt, um die Oktanzahl des Benzins zu verbessern.
Historischen Auswirkung
Die Entwicklung des Verbrennungsmotors dramatisch verändert die Art, wie Menschen bewegt von einem Ort zum anderen. Innerhalb von 20 Jahren von Otto Entdeckung entwickelte mehrere Unternehmen in Europa und den Vereinigten Staaten Fahrzeuge, die die Vorgänger des modernen Automobils waren. Viele andere Formen des Transports wurde wegen dieser Entdeckung möglich, einschließlich Motorräder, Diesellokomotiven, Flugzeugtriebwerke und auch heutigen Busse. Der Verbrennungsmotor von Erdöl-basierten Kraftstoffen ist auch ein wichtiger Faktor in der Diskussion über die globale Erwärmung Themen.
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