Die Marke Rolls-Royce ist gleichbedeutend mit traditioneller Eleganz und Qualität. Die Silver Wraith und Silver Shadow Modelle sind häufig Teilnehmer in der heutigen Oldtimer-Shows. Stilistische Unterschiede zwischen den beiden sind ziemlich offensichtlich, aber wichtige mechanische Verbesserungen zwischen 1946 und 1977 auch trennen diese beiden Modelle. Ändern Geschmack der Verbraucher und technologische Innovationen fuhr den Übergang von der Silver Wraith der Silver Shadow. Produktionsdauer

Der Rolls-Royce Silver Wraith in Produktion war von 1946 bis 1958. Die erste der post-World War II-Modelle produziert werden, die Silver Wraith noch ähnelte Vorkriegs-Modelle. Allerdings waren Körpermerkmale weniger übertrieben und deutete die Richtung der künftigen Rolls Automobil-Design.

Der Rolls-Royce Silver Shadow I in Produktion war von 1965 bis 1977 und war Vertreter der Bewegung in Richtung mehr aerodynamische Styling, begann in den 1950er Jahren. Fortschritte in der Automobil-Technologie unterscheiden es vom Schöpfer der früheren Baureihe.
Body und Chassis Styles

Die Silver Wraith glich Vorkriegs-Rolls-Royce oberflächlich. Rolls fortgesetzt Herstellung des Chassis und Zusammenziehen des Körpers Arbeit an unabhängige Karosserien, die sich in einer breiten Palette an Individualisierungsmöglichkeiten. Die Silver Wraith war die letzte Serie dieser Variante in Karosserievarianten haben.

Die Silver Shadow verwendet uni-Karosseriebau und Innovationen im Rahmen ergab mehr Passagier-und Laderaum. Es war ein schlanker Automobil fehlen die großen Abfackeln Fender und kastenförmige Fahrgastzelle des Silver Wraith. Mit seinem unteren Profil, die Schatten auch deutlich weniger gewogen.
Motorentechnik

Die Silver Wraith featured eine Reihen-Sechszylinder-Motor mit Hubräumen von 4.257 cc in den frühen Modellen bis 4.887 cc in späteren. Der Motorblock wurde aus Gusseisen, während die Zylinderköpfe waren Aluminium. Später Verbesserungen des Antriebsstrangs unter anderem die Einführung eines automatischen Getriebes in 1952 und Servolenkung im Jahr 1956.

Der Silver Shadow mit V8-Motor aus einer Aluminium-Silizium-Legierung Block umfasste ausgestattet wurde. Hubraum reichten von 6.230 ccm im ersten Jahr das Modell zu 6.750 ccm im Jahr 1970. Ein Drei-Gang-Automatikgetriebe Standard wurde im Jahr 1968 bis zum Ende der Produktion.
Produktion Informationen

Insgesamt wurden 1.883 Rolls-Royce Silver Wraith hergestellt. Davon wurden 623 mit einem längeren Radstand für den Einsatz als Limousinen gemacht.

Der Rolls-Royce Silver Shadow hatte eine größere Produktion mit 20.605 hergestellt laufen. Dieses Modell war in einer Reihe von Körper-Typen ungesehen in der Silver Wraith verfügbar. Zwei-türig, waren viertürige und Cabrio-Versionen zur Verfügung sowie den längeren Radstand Limousine Modelle.

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