The 1997 Ford F-350 setzte die neunte Generation einer Ein-Tonnen-Truck, Ford zum ersten Mal hergestellt im Jahr 1948. In 1997 Ford bot seinen F-350 Ein-Tonnen-Lkw mit sowohl einem einzigen Hinterachse und wird auch als "dual", mit zwei Sätzen von Hinterräder. Ford ausgestattet die Basis F-350 mit einem 5,8-Liter Hubraum und V-8-Motor bot zwei Upgrades: ein 7,3-Liter-Turbo-Diesel V-8 und ein 7,5-Liter-Benzin V-8-Motor. Motor History

von 1997 F-350 7,5-Liter-V-8 war eine Variante des Ford-Motor 385-Serie, die auch 6,1-Liter-und 7,0-Liter-V-8s. Ford Motor installiert diese 1968-1997 in seiner F-Serie LKW, Luxuslimousinen, Transporter, Boote und Wohnmobile, unter anderen Anwendungen. Das Unternehmen baute diese Motoren in seinem Werk, jetzt geschlossen, in Lima, Ohio. Von 1968 bis 1987 verwendet diese Motoren einen Vergaser. Ford begann rüstet diese Baureihe mit Kraftstoffeinspritzung für die F-Serie LKW im Jahr 1988.
Motor

Der 7,5-Liter-Motor besteht aus einem Eisen-Block mit Eisen Köpfe . Dieser Motor der Bohrung gemessen 4,36 Zoll und seinen Hub gemessen 3,85 Zoll, was dem Motor eine allgemeine Verschiebung von 460 cubic inches. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 8,5 zu 1. Ford ausgestattet diese Motoren mit einem Multiport-Einspritzanlage. Der Motor hatte einen Overhead-Ventil-Konfiguration mit zwei Ventilen pro Zylinder.
Output

Ford 7,5-Liter-V-8 erzeugt 245 PS bei 4.000/min und 400 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.200 Umdrehungen pro Minute.
Models

Ford machte diesen Motor bei allen Modellen von 1997 F-350. Verfügbare Modelle enthalten einen von drei cab Größen: Regular Cab, Crew Cab und Supercab. Regular Cab Modelle saßen drei Menschen während der Supercab und Crew Cab Modelle saßen sechs. Die Supercab kennzeichnete eine dritte hintere Tür und die Crew Cab angeboten vier Türen.
Transmission

1997 bot Ford alle Konfigurationen des F-350 mit einem Standard-Fünf -Gang-Schaltgetriebe, und Kunden könnte zu einem Vier-Gang-Automatik mit Overdrive aktualisieren. Ford hergestellt von 1997 F-350 in den beiden Hinterrad-und Allradantrieb Konfigurationen.
Abschleppen und Nutzlast

Nutzlast abhängig von der Anzahl der Hinterräder und die Kabine Größe. MSN Autos berichtet, dass ein 1997 Ford F-350 Crew Cab mit einzelnen Hinterräder £ 3970 führen könnte. während die dual-Modelle tragen konnten 4.570 £. Ein einzelnes Hinterrad Regular Cab durchgeführt £ 4.690. während die Dual-Hinterradantrieb-Version durchgeführt £ 5.100. Die Supercab mit DRW hatte eine maximale Nutzlast von 4.655 £.

Alle Modelle hatten eine maximale Anhängelast von 10.000 lbs.
Ausstattung und Funktionen

Zur Serienausstattung gehören das Antiblockiersystem mit Scheibenbremsen vorn, Servolenkung, einem AM /FM-Stereo, 235/85SR16.0 Vorder-und Hinterreifen, Chrom-Kühlergrill und Stoßfänger, elektrische Fensterheber und Türschlösser und Innencarpeting. Ford bot eine Reihe von Optionen und Optionen Pakete für 1997 F-350. Optional Features enthalten eine CD oder CD-Wechsler Stereoanlage, Klimaanlage, Fernbedienung Eintrag und Leichtmetallfelgen. Die "Camper /Anhängerbetrieb Package" hinzugefügt vorderen und hinteren Stabilisatoren und einem Anhänger Kabelbaum während der "Off-Road Package" die F-350 mit Stabilisatoren und Unterfahrschutz ausgestattet.


.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/100192.html