Die Geschichte von Chrysler Autos
Walter Chrysler früh in seiner Karriere arbeitete für Willys Autohersteller, und die ersten 6-Zylinder-Chrysler produzierten viele der Eigenschaften der Willlys besaß. Er erwarb den Maxwell und rebadged jene Autos wie 4-Zylinder-Chrysler. Das Unternehmen preisgünstigere Plymouth und Dodge Linien half dem Unternehmen überleben die Weltwirtschaftskrise, aber seine DeSoto Fahrzeuge wurden lange vernachlässigt und seine Produktion im Jahr 1961, wie auch Plymouth 40 Jahre danach.
Bedeutung
Das Unternehmen entwickelte 1934 den Chrysler Airflow, die erste amerikanische Auto, um einen Windkanal zu verwenden, um Styling-Elemente zu bestimmen, wodurch eine damals futuristisch stromlinienförmigen Körper.
Funktion
Die Chrysler bot eine volle Linie der überlegenen Autos vermarktet werden, um die Lücke zwischen well-to-do Cadillac Eigentümer und Mittelschicht Dodge und Ford Käufer zu füllen.
Types
Mit seinem Plymouth, Dodge und DeSoto Linien produzierte Chrysler eine Vielzahl von High-End-Autos, darunter der Brief Series, der New Yorker, der Sebring, der Cordoba, der Imperial, der Fifth Avenue und der sportlichen Crossfire SRT-6.
Funktionen
Chrysler brillierte in technischen Innovationen durch die Einführung von 4-Rad hydraulische Bremsen, alle Ganzstahlkarosserien, elektronische Kraftstoffeinspritzung, die Hemi-Motor, elektrische Fensterheber und gebogene Seitenscheiben.
Größe
Chrysler beliebte robuste neue Modell 318-cubic-inch V-8-Motor für 1967 bis 2002 produziert und angeboten 230 PS im Vergleich zu den Standard-273 V-8 von den 1960er Jahren, die 190 PS generiert.
Fun Fact
Eine frühe Concept Car von Chrysler war ein Alex Tremulis gestaltete 1941 Thunderbolt mit einem einteiligen versenkbaren Hardtop.
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