Eine Vielzahl von Autos wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entwickelt, aber es war Henry Ford, der Automobilhersteller auf die nächste Ebene stattfand. Er baute Autos auf einem kleinen Maßstab für mehrere Jahrzehnte, aber im Jahr 1903 begann er die Ford Motor Company. Laut Mark Foster, der Autor von "A Nation on Wheels: Die Automobile Kultur in Amerika seit 1945," das Unternehmen spielte eine bedeutende Rolle bei der Veränderung der American way of life. Ford hat Autos für die breite Öffentlichkeit und begann eine Produktion Standard, dass Konkurrenzunternehmen zu duplizieren versucht. Henry Ford: Die frühen Jahre

Henry Ford, ein Ingenieur, entworfen selbstfahrende Fahrzeuge. Mit der Stadt Detroit, er half bilden die Detroit Automobile Company aus dem Jahr 1899 über 1901. Im Jahr 1903 begann die Ford Ford Motor Company. Ford war der Vize-Präsident und Chef-Ingenieur. Sein Ziel war es Autos, die erschwinglich und effizient für die Verbraucher waren zu produzieren.
Das Modell T

Wenn das T-Modell kam im Jahr 1908, es 825 $ kosten. Dieser Preis machte es erschwinglich für die Massen, und das Auto hatte Rekord-Umsatz. Zuvor gesorgt Automobilhersteller zu den Reichen. Ein paar Jahre später, ließ Ford den Preis des Model T zu $ ​​575, und Umsatz stieg sogar noch mehr. Fords früheren Modellen ging durch das Alphabet, beginnend mit dem Modell A. Das Modell T war das, was Ford hatte sich bemüht. Es war zuverlässig, und fast jeder konnte es sich leisten.
Die Assembly Line

Ford konnte das Modell T in solchen angemessenen Preisen zu produzieren, weil er sich Das relativ neue Konzept des Fließbandes und perfektioniert. Es war so effizient, dass das Unternehmen in der Lage, die Produktion drastisch erhöhen war, und im Jahre 1915, verkaufte Ford 1 Million Autos und fiel der Preis des Model T noch weiter.
Löhne

Arbeiten an der neuen und effizienten Fließband war mühsam für die Mitarbeiter, und es gab eine hohe Fluktuation im Unternehmen. So stoppen Sie verlieren so viele Mitarbeiter, kündigte Ford, in 1914, dass er seine Arbeiter bezahlen $ 5 pro Tag - das Doppelte des durchschnittlichen Gehalt. Es war unerhört in der Zeit, und er wurde als ein guter Samariter applaudierten. Ford reduziert seine Mitarbeiter die Arbeit zu acht Stunden am Tag, eine Entscheidung, die eine begeisterte Resonanz hervorgerufen und eine Zunahme in der Zahl der Bewerber bei der Firma. Doch die Acht-Stunden-Tag profitierte auch Ford, weil er in der Lage, drei Schichten in einem Zeitraum von 24 Stunden statt zwei arbeiten war. Die Produktion stieg noch
Henry Ford:. Den späteren Jahren

Laut Foster, in den 1930er Jahren und 1940er Jahren wurde die Automobilindustrie im Wandel. Henry Ford war Eigentümer der Ford Motor Company, und an seiner Seite war Henry Bennett, Leiter der Service-Abteilung. Die beiden waren konservative Männer, die nicht wollten, um mit den Anforderungen der Industrie zu ändern. Sie standen schnell gegen die Idee der gewerkschaftlichen Organisierung. Trotz seiner starken Start wurde das Unternehmen verliert an Boden zu seinen Wettbewerbern. Ford Sohn Edsel war Präsident des Unternehmens. Er wollte auf neuere Modelle, die zu einer neuen Generation von Auto-Verbraucher ansprechen würde einzuführen. Er war ständig überstimmt von den beiden älteren Männer. Edsel starb an Krebs im Jahr 1943. In 1945 wurde der Sohn Edsel Henry Ford II Präsidenten. Er ging aggressiv über Änderungen an dem Unternehmen und ist mit dem Speichern der Ford Motor Company in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg und bringen das Unternehmen in eine neue Ära gutgeschrieben
Die Ford Company:. Aktueller Tag

Die Ford Company ist bis heute eines der Top-Automobilhersteller der Welt. In den 1960er Jahren begann Ford Autos bauen in Deutschland und England für den europäischen Markt. Es hatte auch eine 7-Prozent-Beteiligung an der finanziell angeschlagene Mazda Motor Corporation im Jahr 1979, was zu einer lukrativen Partnerschaft, die bis heute andauert. Viele Ford-Fahrzeuge haben ihren Wert gehalten, und aus den fünf erfolgreichsten Autos in der Geschichte Ford hält zwei Spots -. Einer für das Modell T und einen für seine F-Serie von Lkw

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