Der 1973 Dodge Monaco war einer der letzten Giganten Dodges auf der Straße vor dem Jahr 1973 und 1978 Ölkrisen verschworen Spritfresser auf den Müllhaufen der Geschichte des Automobils übergeben. Die Monaco gehörte Luxus-Linie von Autos und der Monaco Brougham war der Top-Ausstattungsvariante Paket Dodge. Das Modell 1973 war Teil der von 1965 bis 1978 und von 1990 bis 1992 Monacos. Modell 1973 Verkäufe waren schlecht mit 29.396 Monacos verkauft. Motoren

1973 Dodge Monaco Brougham der Basismotor war der 175-PS-360-cubic-inch V8 schwingende 285 ft.-lbs. Drehmoment. Sie war mit einem Verdichtungsverhältnis 8,7:1, 2-barrel Vergaser und ein 4-Zoll-Bohrung und einen 3,58-Zoll-Hub. Es ist der gleiche Motor, dass später die Mittelklasse-Dodge Dakota Pickup und Dodge Durango und Jeep Grand Cherokee Geländewagen angetrieben. Käufer im Jahr 1973 konnte das optionale 400 mit einem 4,34-Zoll-Bohrung und 3,38-Zoll-Hub, 8,2:1 Verdichtung und zwei-barrel carb um 190 Pferdestärken und 310 ft-.lbs erzeugen. Drehmoment. Der größte Motor-Option war der 440 mit einem 4,32-Zoll-Bohrung und 3,75-Zoll-Hub und 8,2:1 Verdichtung auf 225 PS und 345 ft.-lbs bieten. Drehmoment. Getriebe für die Motoren ergänzen waren die drei-Gang-Schaltgetriebe und optional Drei-Gang-Automatik TorqueFlite. Es war nicht bis 1974, dass der Dodge Monacos weit verbreitete Verwendung hat als Streifenwagen, so dass keine Leistung Police Interceptor Motoren zur Verfügung standen im Jahr 1973.
Größe

Monaco Brougham 1973 war ein massiver Auto, das saß auf einem 122-Radstand und gemessen 226,6 cm lang. Im Gegensatz dazu kennzeichnete ein weiteres Full-Size-Dodge-Auto, die Coronet, einen 118-Zoll-Radstand und war 212,9 cm lang. Die 1973 Monaco Detail Ausgewähltes 41,8 Zoll Beinfreiheit vorne 63,2 Zoll vorne und 39,1 Schulterfreiheit Zoll Beinfreiheit im Fond und 59,3 Zoll hinten Schulterfreiheit.
Chassis
< p> Dodge beschäftigte Drehstab-Einzelradaufhängung an der Monaco mit seiner "Torsion-Quiet Ride"-System, das verwendet Gummiisolatoren, um den Körper auf dem Rahmen abzufedern. Scheibenbremsen vorne waren serienmäßig für die Modelle 1973, mit 11-Zoll-Trommelbremsen hinten.
Funktionen

Die 1973 vorgestellten Monaco als Serienausstattung Stoffsitze mit Vinyl trim, Handschuhfach Schloss, ventless vorne, zwei Geschwindigkeiten Scheibenwischer, gepolstertes Armaturenbrett und vordere und hintere Sicherheitsgurte. Alle Modelle 1973 Monaco hatte Scheinwerfer versteckt. Ausgestattet wie die Top-Line-Brougham Trimm-Paket, das Monaco hatten auch Hochflorteppich, umklappbare Mittelarmlehne Holzmaserung trim an den Türen und Armaturenbrett, Vinyl Dach, Teppichboden Stamm, Chromleiste am Schweller, Passagier-Größe liegenden Sitz und AM /FM-Audio-System mit Acht-Spur-Kassettenrekorder. Brougham Optionen enthalten Macht Schalensitze, elektrische Fensterheber und Schlösser, Servolenkung, Rear-Lautsprecher, Uhr und einer Super-Grip-Differential.

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