Ford 289 cubic inch-Motor wurde von der 302 in der Mitte des 1968 Herstellungsjahr ersetzt. Die 289 und der 302 haben die gleiche Motorblock und fast alle die gleichen Komponenten. Die unterschiedliche Verschiebung aufgrund der 302 ist etwas länger Kolbenhub. 289 und 302 Komponenten werden häufig synonym verwendet, was Identifizierung schwierig. Einem Hubraum Stempel auf der Oberseite der Zylinderköpfe befindet, aber die Köpfe entweder Motors verschraubt werden. Jedoch wird eine zweite Verschiebung Stempel in den Block selbst unter dem Ansaugkrümmer gedrückt. Um diesen Stempel zu gelangen, müssen die Ansaugkrümmer entfernt werden. Dinge, die Sie brauchen
Zangen
Steckschlüssel
Großbehälter
Maulschlüssel Schraubendreher

anzeigen Weitere Anweisungen
1

Drehen die Flügelmutter an der Oberseite des Luftfilterbaugruppe im Gegenuhrzeigersinn um es zu entfernen entfernt.
2

Heben Sie die Luftfilter-Baugruppe aus der Maschine, um den Vergaser freizulegen.
Seite 3

Drücken Sie die Zacken an der Klemme, dass die Kraftstoffleitung zu sichern, um die Vorderseite des Vergasers zusammen mit einer Zange, dann bewegen Sie die Klemme vom Vergaser. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung off des Vergasers.
4

Vergaser ausbauen vier Befestigungsmuttern mit einem Steckschlüssel und heben Sie den Vergaser aus der Ansaugkrümmer.
5

Position einen großen Behälter unter der Fahrerseite des Kühlers, entfernen Sie dann die Ablassschraube am Motor-Seite des Kühlers mit einem Maulschlüssel den Heizkörper entleeren.
6

Lösen Sie die Klammern, die sichern der obere Kühlerschlauch und die Wasserpumpe Schlauch an der Vorderseite der Ansaugkrümmer mit einem Schraubendreher und ziehen Sie dann die beiden Schläuche aus der Mannigfaltigkeit.
7

Lösen Sie die Klammer, die die Heizung Schlauch sichert die Anfang der Ansaugkrümmer mit einem Schraubendreher und ziehen den Schlauch des Verteilers.
8

Ziehen Sie die Temperaturanzeige Draht aus der Sendeeinheit. Die Sendeeinheit ist auf der Vorderseite der Fahrerseite des Ansaugkrümmer.
9

Entfernen Sie die 12 Schrauben, die den Ansaugkrümmer zu sichern, um den Motor mit einem Steckschlüssel.
10

Den Verteiler Ausschalten des Motors, um den Hubraum Stempel auf dem Zylinderblock freizulegen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90605.html