1972 Triumph Spitfire Specs
Die Spitfire wurde ursprünglich von Giovanni Michelotti 1957 entworfen. Es ging durch drei Revisionen nach seiner Pensionierung. Entstand 1972 Michelotti aus seinem Ruhestand vollständig aktualisieren Sie die Spitfire. Seine Neugestaltung wurde bekannt als der "Mk IV" angibt, es war das vierte von der Serie. Es wurde mit einem vorderen Ende mit einem quadratischen Schwanz-Stil gefertigt. Im Vergleich zu früheren Modellen, das Auto hat eine schlanke, aggressiven Look. Im Jahr 1972 wurde der Spitfire verfügbar zum ersten Mal als Hardtop "Saloon" Limousine. Es wog bei £ 1.720. mit einer Gesamtlänge von 149,2 cm und Radstand von 83,1 Zoll. Es war 58,3 cm breit und 47,6 hoch, mit einem winzigen Bodenfreiheit von nur 5,1 Zoll.
Motor und Getriebe
Dieser Sportwagen mit einem Vier-Gang-hergestellt wurde Schaltgetriebe mit einem unteren Gang sychromesh. Der Motor war ein 1,3-Liter-, 79,087 cubic inches mit einer in einer Linie, Duell Vergaser. Es hatte eine einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) vier Zylinder, Zweitakt-Seite und muffenventile mit einem Overhead-Einlass Auslass für High-Speed-Performance.
Leistung
< p> Das Auto, in Europa für den Rennsport verwendet wird, könnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde innerhalb von 10 Sekunden zu beschleunigen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 97 Meilen pro Stunde. Es hatte Zahnstangenlenkung, Front-und Heckantrieb mit vorderen und hinteren Einzelradaufhängung. Darüber hinaus verfügte Spule, semi-elliptischen Blattfedern und ein Querstabilisator. Bremsen mit vorne und hinten ABS (Anti-Blockier-System.)
Trivia
getan Der Triumph Spitfire in Filmszenen für "Cannonball" mit Burt Reynolds wurde vorgestellt und TV-Shows "The Protectors", "The Brady Bunch" und "The New Avengers". Sammlerstück aus Metall-Druckguss-Modelle von Triumph Spitfire wurden vom Hersteller Vitesse produziert.
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