Die Jahre 1983 bis 1987 sah die Entwicklung des neuen 6,9 -Liter-Dieselmotor , für Ford Motor Company von International Harvester gebaut . Ursprünglich für den Einsatz in der Ford E350 , 1984 Ford begann mit dieser gleichen Motor für seine 3/4- und 1-Tonne- Lastwagen vorgesehen. Geschichte der 6,9 -Liter- Diesel

Nach dem, was viele als General Motors schlechte Erfahrung in der Entwicklung eines Dieselmotors für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge , Ford Designern realisiert , sie müssten im Auge zu behalten den Stress hervorgerufen durch einen Dieselmotor auf den Körper und Chassis eines Fahrzeuges leichter . In diesem Sinne hatte der Prototyp Motor ein frisches Design , mit neuen Werkzeugen , indem die neue Engine auf einem gusseisernen Zylinderblock und Zylinderkopf.
Motordaten

das erstaunlichste an dem 6,9 -Liter-Motor war, dass es 315 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.400 Umdrehungen pro Minute produziert . Dies erzeugt auch Diesel 170 PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute, und die Verdichtung auf 21,5 zu 1 mit einem Overhead- Zylinder-V -8 . Bohrung und Hub war 4,00 -by- 4.18. Der Zylinderblock und Zylinderkopf wurden sowohl aus Gusseisen , und die Kolben wurden aus Aluminiumlegierung. Kein Turbo- Ladung zur Verfügung stand.
Der 7,3 -Liter -Upgrade

Ford begann mit einem 7,3 -Liter- Upgrade im Jahr 1988 , obwohl die Umsatzentwicklung des 6,9 -Liter war ausgezeichnet. Einige der Verbesserungen der 7,3 -Liter-Motor enthalten eine erhöhte Bohrung , neue High-Performance Kolben und Ventile neu gestaltete .

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