The Behemoth 1940 Buick Limitierte Serie 90 war ein Premium-Luxus-Auto, das Cadillac Umsatz wetteifern. Es war die größte Auto in Buick Modellpalette und wurde in begrenzten Stückzahlen produziert. Buick nur gebaut 1.880 Limousinen, Limousinen und Touring Limousinen. Die Series 90 debütierte im Jahr 1936 und endete Produktion im Jahr 1941. Es kehrte nie wieder nach Buick zivile Automobilproduktion nach dem Zweiten Weltkrieg, aber es kennzeichnete solchen technologischen Fortschritten wie Legierung Motor Kolben und Sicherheits-Features. Backstory

Buick hatte die Angewohnheit, auf vermögende Kundschaft vordringenden Cadillac, vor allem mit seinen Kunden Brunn Karosseriebauer Körper, Buick verdient der "Prestige" Spitznamen in den späten 1930er Jahren. Cadillac war König in der General Motors Familie, so fügte sich Buick Cadillac Beschwerden und legte all seine Energien in einem Luxus-Buick, die die Serie 90 war. Eine kürzere Version war die Series 80. Die Baureihe 90 war eine Top-Qualität Auto in geringen Stückzahlen produziert. Die Limousinen tragen konnten acht Passagiere, wenn sie mit Hilfs-Sitze zwischen den Vorder-und Rücksitzen ausgestattet. Ohne die zusätzlichen Sitze hatte die Series 90 eine Fülle von Kofferraum oder sogar mehr Beinfreiheit, zwischen den vorderen und hinteren Sitzen. Buick hergestellt nur 257 benutzerdefinierte Cabrios für die 1940 Modelljahr.
Motor

der Limousine, Touring Limousine und Limousinen kennzeichnete die gleichen mechanischen Komponenten. Der Motor war ein 320,2-Kubik-Zoll-in-line-Achtzylinder mit 3-7/16th-inch Bohrung und Hub 4-5/16th-inch. Das Verdichtungsverhältnis war niedrig, aber Standard für die Ära von 6,25-zu-1. Der gerade acht erzeugt 141 PS und 269 Fuß-Pfund Drehmoment. Ein aero Abwind Stromberg Vergaser geliefert Kraftstoff an den Motor.
Abmessungen

Die 1960 Series 90 Limousine mit Hilfs-Sitzen ausgestattet, setzte sich der Reiselimousine und Limousine auf ein 140-Zoll-Radstand und war 225,5 cm lang und 76,5 cm breit. Die vordere Spurweite gemessen 59-7/16th Zoll und die hintere Spurweite betrug 62,5 cm breit. Die drei Modelle räumte den Boden um 8,4 Zoll. Die Limousine hatte eine Bordsteinkante Gesamtgewicht von 4.703 £., Wog die Reiselimousine £ 4.590. und die Limousine mit Notsitze wog 4.645 £.
Chassis

Die Vorderradaufhängung bestand aus unabhängigen Schraubenfedern mit der hintere auch mit Schraubenfedern. Die Serie 90 wurde mit internen Ausbau Vierrad-14-Zoll-hydraulische Trommelbremsen ausgestattet. Die Lenkung war ein Wurm und ein Rollensystem, die typisch für Vorkriegs-Autos war. Das 10,5-Zoll-Kupplung war ein trockener Platte Modell und die endgültige hinteren Gang war 4.55-zu-1. Alle Buicks featured eine drei-Gang-Schaltgetriebe den Motor entsprechen.
Funktionen und Preise

1940 Buick Series 90 vorgestellt integriert Scheinwerfer oben auf den Ponton Kotflügel und Trittbretter . Käufer könnte das Auto in two-tone Bemalungen bestellen. Standard-Farben waren Ranier Blau, Grün Verde, Königliche Maroon, Bandelier Blau, Grau Acadia, Yosemite Grau, Aztec Brown, Sequoia Crème, Moores Grün, Silber Französisch Grau, Monterey Blau, Grün Ludington, Englisch Grün, Permanent Rot, Grau Alameda , Nottingham Grau und Beige Casino. Das Preisschild für die Series 90 Limousine war $ 2.199 ($ ​​33.808 im Jahr 2010 US-Dollar). Die Reiselimousine kostet $ 1.942 ($ 29.857 in 2010 Dollar) und die Limousine für $ 2.096 ($ 32.225 in 2010 Dollar) verkauft.

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