Der 1967 Chevrolet Nova wurde ursprünglich als ein Kleinwagen und Chevy Antwort auf den Ford Falcon beabsichtigt, aber es entwickelte sich zu einem spunky Ponyauto mit seinem Angebot an V-8-Motor-Optionen. Obwohl das Debüt des Chevrolet Camaro 1967 stahlen einige der Nova Donner blieb die Nova eine kleinere und weniger auffällige Alternative zu den größeren und stärkeren Muscle Cars. Das Baujahr 1967 gehörte der Familie von 1961 bis 1979 von Novas. Leistung

Es gab fünf Motorisierungen für 1967 Nova. Der Basismotor war ein 120-PS-, 194-cubic-inch, Reihen-Sechszylinder, der 177 Fuß-Pfund Drehmoment erzeugt, um dem Nova seine Beschleunigung. Die V-8s waren die 195-PS-283, mit 285 Fuß-Pfund Drehmoment, und die 275 - oder 325-PS-327, die beide 355 Fuß-Pfund Drehmoment zur Verfügung gestellt. Zwei weitere Motoren --- der 155-PS-Sechszylinder 250 und 350-PS-327 --- waren in begrenzter Anzahl. Ein Drei-Gang-Schaltgetriebe ergänzt den Sechszylinder-Motor. Ein Vier-Gang-Automatik oder Powerglide entsprach dem V-8s. Die Nova SS mit dem 350-PS-327 ausgestattet könnte Null auf 60 mph in 6,5 Sekunden und die Viertel-Meile in 14,9 Sekunden erreichen.
Fahrwerk und Bremsen

Vorderradaufhängung des Nova kennzeichnete eine unabhängige Strebe mit Schraubenfedern, während die Rückseite mit einer Starrachse und Blattfedern ausgestattet wurde. Trommelbremsen vorn und hinten waren Serienausstattung, sondern Macht Scheibenbremsen waren für die Vorder-als Option.
Größe

1967 Novas waren verfügbar als zweitürige Hardtop, viertürige Limousine und der Kombi. Alle vorgestellten eine 110-Zoll-Radstand. Die 2.660-lb. Hardtop-Limousine und waren 163-Zentimeter lang, und die Kombi-gemessen 187,4 cm lang. Alle Modelle waren 69,9-Zoll breit. Der vordere Lauffläche des Hardtops und Limousine war 56,8 Zoll, mit dem hinteren Lauffläche 56,3 Zoll. Die 2.690-lb. Wagen hatte einen 56,3-Zoll-Vorder-Lauffläche und ein 55,6-Zoll-Hinterrad Lauffläche. Die Nova ritt auf 14-Zoll-Räder.
Sonderausstattung

von 1967 Nova mit dem Super Sport "SS"-Paket erhalten Sie eine Konsole montiert Boden Shifter, schwarz- Akzent Aluminiumgitter, "SS" badging auf den Körper und "SS"-Radkappen prangt. Rare Sonderausstattungen auf nur einer Handvoll von Nova SS Modelle gefunden waren J52 Scheibenbremsen vorne, das Sportlenkrad und eine Geschwindigkeit Warnlampe. Alle Novas könnte Macht Bremsen und Lenkung zu erhalten, umfasst Klimaanlage, zweifarbigen Lackierungen, Sicherheitsgurte, eine elektrische Heckklappe Fenster für den Kombi, getönte Scheiben, Heckscheibenheizung, Strato-Ease Kopfstützen und simulierten Drahtrad.

Produktion und Preis

Für die Modelljahr 1967 verkaufte Chevrolet 106.430 Novas, einschließlich der Chevy II und Kombi-Modelle. Kombis nummeriert 12.900 Einheiten. Schätzungsweise 10.069 Nova SS Modelle ausgeliefert wurden, mit 8.213 mit V-8-Motoren und 1.856 mit den Sechszylinder-Varianten ausgestattet. Preise im Jahr 1967 begann bei etwa $ 2100.

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