Die 1968er El Camino wurde von der Chevrolet Division of General Motors gefertigt. Es war ein Dienstprogramm Limousine Pickup auf der Chevelle Kombi basiert. El Caminos wurden im Jahr 1959 eingeführt, um mit dem Ford Ranchero Crossover LKW konkurrieren. Das Basismodell , der El Camino Individuelle Optik-Paket und dem Super Sport 396 High- Performance-Option Paket - Modelle und Trim Pakete

1968 wurde das El Camino wurde in drei Ausstattungsvarianten angeboten . 1968 war das einzige Jahr, für die SS 396 Muscle-Car -Version des El Camino . Es war das einzige El Camino mit optional Körper streifen und die Turbo-Jet 396 V8-Motor.
Funktionen und Farben

Das El Camino für 1968 Modelljahr wurde neu gestaltet mit einem semi- Fließheck Dachlinie und curvier Höhenlinien . Standard- Sicherheitsausrüstung inklusive Kotflügel Seitenmarkierungsleuchte Lichter und Schulter Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer . Eine Auswahl von 15 Außenfarben enthalten Smoking schwarz, Hermelin weiß, blau Grotte , Insel blaugrün, Grecian grün, ash gold, rot und Matador butternut gelb.
Technische Information

Die drei Beifahrer, zweitürigen El Camino vorgestellten entweder eine 230 oder 250 cubic-inch Inline- Turbo - Sechszylinder- Thrift . Es war mit einem Turbo -Fire 307 oder einer Small-Block -V8-Motor 327 zur Verfügung. Ein Drei -Gang-Schaltgetriebe war Standard , optional mit einem Viergang- oder ein Automatikgetriebe . Die Hinterachse war ein semi- schwimmend mit einem Standard-Differential -Verhältnis von 3,08 zu eins.

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