1965 Chevrolet Corvair war Teil der 1960-1969 Reihe von kompakten Heckmotor Corvairs, die den Erfolg des Volkswagen Beetle imitieren versucht. Das Auto scheiterte kläglich vor allem weil die Corvair verwendet eine Suspension System ähnlich dem des Käfers. Die Suspension war unzureichend für die schwerere Corvair, was zu schweren Problemen Kurvenfahrt. Ralph Nader ausgesetzt Corvair die Mängel in seinem 1965 Buch "Unsicher bei jeder Geschwindigkeit", die das Auto zum Scheitern verurteilt. Chevy produziert nur 28.644 Corvairs im Jahr 1965. Unter der Haube

1965 Corvair wurde mit einem Boxermotor Sechs-Zylinder luftgekühlter Aluminiumblock Motor mit unterschiedlichen Pferdestärken ausgestattet. Die Basis-Version verschoben 2.655 Kubikzentimeter mit einem 3,43-Zoll Zylinderbohrung und 2,94-Zoll-Hub. Alle Motorvarianten die gleiche Bohrung und Hub Abmessungen. Der Basismotor vorgestellten zwei Single-Barrel Vergaser und eine 8,25:1 Verdichtung. Eine Version erzeugt 95 PS und 154 Fuß-Pfund Drehmoment und eine weitere Version mit einem Verdichtungsverhältnis 9.25:1, entwickelt 110 PS und 160 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Corvair die Beschleunigung kommt aus dem Drehmoment. Der 140-PS-sechs hatten einen 9.25:1 Verdichtungsverhältnis und vier Single-Barrel Vergaser bis 160 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Der 2687-ccm-Sechszylinder-Motor mit Turbolader wurde auf 180 PS und 265 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Der Turbomotor könnte die viertel Meile in etwa 13 Sekunden. Ein Drei-Gang-Schaltgetriebe zur Serienausstattung. Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe oder Chevrolet Powerglide Zwei-Gang-Automatik waren Optionen.
Chassis

Bis 1965 hatte der Corvair einzigen Schwingachswagen Fahrwerk-Layout, die so gearbeitet aufgegeben gut auf dem Volkswagen Beetle, scheiterte aber an die Strapazen der 2.697-Pfund-Corvair erfüllen. An seiner Stelle verwendet Chevrolet einen herkömmlichen Vier-Rad-Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Anti-Stabilisator. Stoppen die Macht kam von Allrad-Schlagzeug.
Abmessungen

Corvair war eine zwei-und viertürige Hardtop und zweitürige Cabrio. Die Modelle enthalten die Basis Serie 500 und der oberen Ausstattungsvarianten Corsa und Monza. Chevrolet Corvair stellte die auf einem 108-Zoll-Radstand und der Körper gemessen 183,3 cm lang. Das Reifenprofil vorne 55 Zoll war und die hintere Lauffläche war 56,6 Zoll. Der Corvair ritt auf 13-Zoll-Stahlfelgen und Reifen 6.50X13. Die Bordsteinkante Gewicht reichte von £ 2.475 auf £ 2.675 je nach Modell. Die viertürige Modelle könnte Platz für sechs Personen, und die zweitürigen Versionen untergebracht vier Erwachsene.
Termine und Produktion

Die Basis 1965 Corvairs vorgestellten Schalensitze, tief Stapel-Teppich und ein Cockpit-ähnliches Instrument Cluster auf dem Armaturenbrett. Der aufgeladene Corsa kostet eine zusätzliche $ 158 bis Käufer im Jahr 1965. A Spyder Sportpaket verfügbar war, dass eine Bürste angeboten Aluminium Armaturenbrett, spezielle Sportwagen-Stil Kombiinstrument, Sportfahrwerk, schwere Bremsen, gehobene Interieur und "Spyder" badging. Chevrolet hergestellt 20.291 Hardtops und 8.353 Cabrios.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/collectible-cars/91335.html