Die 1968er Ford Torino GT war der Top-Ausstattungsvariante des Zwischen-size Ford Fairlane. Ford produzierte den Fairlane 1962-1972, und führte die Torino-Versionen im Jahr 1968. Die Rollen vertauscht in 1970, wenn die Torino erhielt seinen eigenen Namensschild während der Fairlane wurde subseries des Torino. Die Torino GT, vor allem die Sportsroof oder Fließheck, Modell, featured Performance-Optionen. Allerdings verkauft die herkömmlichen viertürigen Versionen besser. Leistung

Die 1968er Ford GT Tornio vorgestellten fünf Leistungs-Optionen. Die 302-cubic-inch V-8 war Serienausstattung und hatte ein 4-Zoll-Bohrung und 3-Zoll-Hub. Das Verdichtungsverhältnis betrug 9-to-1 210 PS entwickeln. Der 302 kam auch mit 220 - oder 230-PS-Ratings, mit Veränderungen in der Gemischbildung und höhere Kompressionsraten. Die optionale V-8s waren die 390 und 427. Der 390 hatte ein 4,05-Zoll-Bohrung und 3,78-Zoll-Hub und ein 10.5-zu-1-Verdichtung auf 315 PS erzeugen. Der 390 war der gleiche Motor, angetrieben Ford Thunderbirds. Die 427 der Bohrung war 4.232 Zoll und der Hub gemessen 3.784 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis betrug 10,9-zu-1 zu helfen, erzeugen 390 PS. Ein Drei-oder Vier-Gang-Schaltgetriebe oder Ford C4 Drei-Gang-Cruise-O-Matic-Automatikgetriebe ergänzt die Motoren. Die Torino verpasst Erhalt der 290-PS-351 und PS-335-428 V-8s, dass Ford auf 1969 Modelle.
Abmessungen

Ford stellte die 1968 Torino GT auf einem 116-Zoll-Radstand. Es war 201 cm lang, 78 cm breit und 53,5 cm hoch. Es hatte einen vorderen und hinteren Spurweite von 62 Zoll. Das Auto fuhr auf F870-by-14-Zoll-Reifen und 14-Zoll-Stahlfelgen. Die Torino hatte einen Bordstein zu Bordstein Wendekreis von 41,3 Meter. Er wog 3.362 £. je nach Größe des Motors und Ausstattungsoptionen.
Funktionen

Serienausstattung auf der Torino GT enthalten Schalensitze, eine Bodenkonsole, Torino GT badging und spezielle außen trimmen, deluxe Radkappen und Türinnenverkleidung weiß Höflichkeit und Sicherheit roten Lichter. Die Torinos verkauft von $ 2.747 ($ 17.021 im Jahr 2010 Dollar) auf $ 3.090 ($ 19.147) je nach Option Auswahl.
Leistung und Produktion

Torino GT Sportsroof mit einem 302 ausgestattet und Drei-Gang-Schaltgetriebe verdient 7-9 mpg im Stadtverkehr und 15 bis 18 mpg auf der Autobahn für eine kombinierte mpg von etwa 11,4. Es erreichte Null auf 60 mph in 9,8 Sekunden, und die Viertel Meile in 17,8 Sekunden bei 80 Meilen pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 112 Meilen pro Stunde. Die 390 hit 60 in 6,9 Sekunden und die Viertel Meile in 15,4 Sekunden bei 93 Meilen pro Stunde. Die 390 Höchstgeschwindigkeit betrug 120 mph, aber seine gesamte Kraftstoffeffizienz wurde auf nur 8,5 mpg schlecht. Ford produziert 74135 Torino GT zweitürigen Sportsroof Modelle, 23.939 Hardtops und 5.310 Cabrios.

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