62 Ford Ranchero Specs
Die wesentliche Änderung gegenüber der Falcon Ranchero für 1962 eine größere Standard-Motor. 1962 Motor war ein 170-cubic-inch Gusseisen-Motor mit sechs Zylindern in Reihe und einem one-barrel Vergaser, die 101 PS produziert, sagt ConceptCarz.com. Ein Ford Falcon Ranchero Verkaufsprospekt vom OldCarBrochures.com vintage auto Website veröffentlicht wird, sagt dieser Motor hatte einen 3,5-Zoll-Bohrung, einen 2,94-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis 8,7:1. Es lief auf Normalbenzin. Keine V-8-Option wurde im Jahr 1962 angeboten.
Kraftübertragung
Frontmotor trieb die realen Räder über einen Standard-Drei-Gang, voll synchronisierte Schaltgetriebe Getriebe mit einem Einscheiben-, Polster-Disc, 8,5 Zoll Kupplung. Ein Zwei-Gang-Ford-O-Matic-Automatikgetriebe war ein extra-Cost-Option, nach dem Ford Ranchero Broschüre. Ein Stahl-Antriebswelle verbunden die Übertragung zu einer semi-schwimmende Hypoid-Hinterachse mit einem 3,5:1 Achsübersetzung.
Body & Chassis
Die Falcon Ranchero war aus Stahl Unibody-Konstruktion und hatte einen 109,5-Zoll-Radstand, sagte der Ford Ranchero Broschüre. Die Boden-Heckklappe Höhe betrug 27 Zoll, mit einem 38,9-Zoll-Lift vom Boden bis zur Oberkante der Bettseiten. Nutzlast betrug 800 Pfund. Die Falcon Ranchero verwendet ein Kugelgelenk, Spiralfeder Einzelradaufhängung vorne, während die hintere Aufhängung wurde durch semi-elliptischen Längs-Blattfedern. Es hatte vier-Rad manuelle hydraulische 9-Zoll-Trommelbremsen und lief auf 6,50-13 Reifen.
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