Das Muscle-Car-Ära inspiriert Bilder von mächtigen, legendären V-8s Einschalten schlanken Autos auf der Straße mit einem kehligen murren. Allerdings kamen viele Oldtimer mit Inline-Sechszylinder-Motoren auch. Während die Chevy-Reihensechszylinder-Modelle vorgestellt viel weniger Leistung und Drehmoment aus der Showroom Stock, gibt es eine Reihe von Methoden zur Verfügung, um die Leistung zu steigern und "hot rod" der Motor, um so viel Energie wie möglich ziehen aus allen sechs Zylindern. Was Sie brauchen | Aluminium Zwei-oder Vier-Zylinder Vergaser
Zahnriemen Getriebe | Aluminium Ansaugkrümmer | Aluminium Zylinderkopf | Custom-Boden-Nockenwelle | Elektronische Zündanlage

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1

Ersetzen Sie die gusseisernen Zylinderkopf und Ansaugkrümmer mit Aluminium-Pendants. Es ist wichtig, Gewicht, sowie die Leistung steigern Schuppen, ein Inline-Sechszylinder-Funktion an Spitzenleistung zu bekommen.
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Ersetzen Sie die gusseisernen Abgaskrümmer mit einem Fächerkrümmer. Es gibt zahlreiche Hersteller, die Aftermarket-Reihensechszylinder-Single-Fächerkrümmer produzieren. Dies erhöht die Geschwindigkeit, mit der Abgase aus dem Zylinderkopf, die die Induktion System, um die Rate der Zufuhr von Luft und Kraftstoff erhöhen können ausgeschlossen werden.
3

Installieren einer angepassten-Boden Nockenwelle mit höheren Ansaug-und Auspuff-lift Dauer Spezifikationen, die Menge an Luft-, Kraftstoff-und Abgasanlage, dass der Reihensechszylinder der Lage sich zu bewegen ist.
4

Ersetzen Sie die Punkte oder HEI Zündanlage mit einer elektronisch gesteuerten maximieren Zündsystem Timing und Lieferung von Funken an jeden Zylinder zu stabilisieren.
5

Installieren einen höheren Strömungswiderstand Vergaser auf das Saugrohr aus Aluminium, um den Strom von Luft und Kraftstoff in den Motor zu erhöhen. Installieren Sie kein Vergaser, die zu viel Luft und Kraftstoff drückt, though. Im Allgemeinen wird ein Vergaser, die 500-650 CFM drückt ist mehr als genug für sechs Zylindern zu handhaben.

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