NHRA Top Fuel Dragster sind die weltweit schnellsten Beschleunigung Landfahrzeuge. Sie kann von 0 bis 60 mph in einer halben Sekunde zu gehen. Die leichten Drag Schienen können ein Viertel-Meile in 4,4 Sekunden zurück, während das Erreichen einer Geschwindigkeit von mehr als 335 Meilen pro Stunde. Sie sind die berühmtesten und bekanntesten Klasse des Drag Racing Autos, rund um den Globus bekannt. Die Motoren arbeiten unter stressigen Bedingungen wie sie nach unten muss abgerissen und neu aufgebaut werden zwischen jedem Lauf. Top Fuel Engines

Top Fuel Dragster Motoren müssen folgen strengen Richtlinien der NHRA Dachverband wenn konkurrierende Meisterschaft in drag racing Ereignisse in den Vereinigten Staaten und Kanada gesetzt. Die beliebteste Triebwerk ist ein 7.500 bis 8.000 PS Kiste-Engine-Version des Chrysler 426 cubic-inch, 90-Grad-V8 Hemi. Es ist vollständig von spezialisierten, After-Market-, High-Performance-Teilen. Es kann zu einer maximalen Verschiebung von 500 ci langweilen. Der Block wird aus geschmiedetem Aluminium gefertigt, und die Zylinderköpfe und Pleuel sind aus Aluminium Knüppel geschnitzt. Die überdimensionierten Ventilen, Federn, Halterungen und Ventildeckel sind aus Titan gefertigt. Die Nockenwelle und fünf gelagerte Kurbelwelle sind aus Billet Kohlenstoffstahl.
Technische Informationen

Die typischen Top Fuel Motor verdrängt 496 cubic-inches. Sie haben halbkugelförmigen Brennraum Zylinderköpfe. Der Block und Köpfe sind in der Regel von Brad Anderson oder Alan Johnson gemacht. Die Bohrung und Hub ist 4.310 Zoll von 4,25 Zoll mit einer Verdichtung von 6,5:1 oder 07.01. Der Motor bei 8.250 rpm Redlines. Die Einlassventile messen 2,45 Zoll mit 1,92-Zoll-Auslassventile. Die Walze Heber sind 1,68 Zoll im Durchmesser mit einem Ventilhub von 0,8. Die Zündung erfolgt durch zwei 44-Ampere-, 50.000-Volt-Dynamos. Die Motoren verwenden 42 mechanischen Einspritzdüsen mit einer mechanischen Kraftstoffpumpe pumpen kann 100 Liter Kraftstoff pro Minute. Der Motor wird durch die enorme Menge von Luft und Kraftstoff-Gemisch, die durch sie gekühlt.
Supercharger

Top Fuel-Motoren verfügen über eine 14-71 Roots Stil Gebläse mit einer maximalen Ladedruck von 65 Pfund pro Quadratzoll. Es dauert 900 bis 1.000 PS auf die Kurbelwelle Kompressor laufen. Das Gebläse hat eine Drehzahl von 12.450 Umdrehungen pro Minute und ist in der Lage bewegt 3.750 Kubik-Fuß Luft pro Minute.
Kraftstoff

Top Fuel Autos auf einer Mischung aus laufen rund 90 Prozent Nitromethan und 10 Prozent Methanol namens Nitro. Top Fuelers brennen Nitromethan in einem Luft-Verhältnis von Nähe zum 1:1 Kraftstoff. Die viskose Flüssigkeit wird durch Zugabe von Salpetersäure zu Propan hergestellt. Zunächst in den 1800er Jahren formuliert, erzeugt das Nitrierverfahren CH3NO2, die als organisches Lösungsmittel in der chemischen Industrie verwendet wird. Top Fuelers bis zu 15 Liter pro Nitro Viertel-Meile laufen zu einem Preis von $ 18 pro Gallone.

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