In den letzten 50 Jahren ist die V-8 Chevrolet Small-Block , in ihren verschiedenen Inkarnationen , wurde der Grundstein für NASCAR , spätes Modell und Sprint Auto Kreisbahn Autorennen . Hervorgegangen aus dem 1955- Modell 265 cubic-inch original ist der Chevy SB2 Triebwerk der Inbegriff des modernen Rennwagen -Motoren. History

Während Chevrolet produziert einen V- 8-Motor im Jahr 1917 wurde das moderne V-8 Small-Block von Ed Cole und sein Ingenieurteam 1955 entwickelt. Die ursprüngliche 265 -ci -Motor vorgesehen die grundlegende Architektur für den Chevy SB2 Rennmotor .
Ursprüngliche Merkmale

1955 Small-Block- 265 -ci -Motor der Schubstange , in - Kopf -Ventil- Design war seiner Zeit weit voraus mit seiner doppelten Einlasskanäle . Es bildete die Grundlage für die SB2 Motor, der noch in einem Chevy 1955 kann mit sehr wenig Bohrungen verschraubt werden. Die beiden Motoren haben die gleiche Größe Lager , Bohrung Abstand und Casting -Konfigurationen.
Modernen Funktionen

Die 265 freigegebenen viele Funktionen mit dem SB2 , einschließlich Dünnschicht- Wand Gussteile mit ausgestanzt Stahl Kipphebel Verwendung sphärischen schwenkt . Hydraulische Heber mit hohlen Gestänge Bereitstellung Öl am Zylinderkopf sind eine tragende Säule der SB2 , entlang der Pantoffel - Rock Aluminium-Kolben . Die Produktion 1955 Motor erzeugt 180 PS , wenn sie mit einem Vier- Zylinder Vergaser ausgestattet . Die gelangweilten -out und modifizierte SB2 kann bis zu 900 PS.

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