Der Camaro 1969 gründete mehrere Premieren für Chevrolet. Das Auto war das höchste Volumen der ersten Generation Camaro, den Verkauf von über 243.000 Einheiten während eines längeren Lauf. Es war das einzige Modell, Jahr Scheinwerferreinigungsanlage und ein Turbo Hydramatic Automatikgetriebe mit Hurst Schaltgestänge haben. Dieser Camaro hatte auch schneller Lenkung Fähigkeiten, mit der Einführung von variabler Übersetzung Lenkung und Vierrad-Scheibenbremsen. Es war auch der erste, zweifarbige Lackierung anbieten. Camaro 1969 Models

Es waren 12 verschiedene Modelle von Camaro verfügbar im Jahr 1969. Das Camaro Coupé und Convertible Basis jeder hatte zwei Türen und Platz für vier, mit Heckantrieb und einem 5,7-Liter-V8-Motor mit 350 Zylindern. Der RS ​​Rally Sport kam sowohl in einem Coupé und Cabrio, die jeweils mit dem gleichen wie die Basis zu bauen, aber ausgestattet mit einem 5,7-Liter-V8-Motor mit 350 Zylindern. Der Z28 Z28 Coupé und RS Rally Sport Coupe beide hatten ein 5,0-Liter-V8-Motor mit 302 Zylindern. Die Indy 500 Pace Replica Coupe und Cabrio hatte einen 6,67-Liter-V8-Motor mit 396 Zylindern. Die SS Super Sport Coupé und Cabrio, sowie die SS RS Super Sport Ralley Sport Coupe und Cabrio, rühmte sich auch die mächtige 6,67-Liter-V8-Motor mit 396 Zylindern.
1969 Optionen

Das war 1969 sehr beliebt, wahrscheinlich aufgrund der Masse Reihe von Optionen zur Verfügung und die aggressiveren äußeren Erscheinungsbild. Der neue Kühlergrill und quadratischer Karosserieteile, zusammen mit einer eckigen Hinterradantrieb Öffnung, trugen zu dieser eher maskuline Erscheinungsbild der Muscle-Car. New mehrteiligen hinteren Rückleuchten waren in den Rücken, mit teilweise durchsichtigen Scheinwerferblenden in der Front.

Motorvarianten gab es 14 Sorten zur Verfügung, darunter der seltene Exterieur-Paket des Indy 500. Ein Array von V8-Motoren zur Verfügung standen, aber bei besonderen Wunsch der 69er konnte mit zwei massiven 427 V8 ausgerüstet werden. Die Suspension Pakete waren nicht viel anders als frühere Modelle, sondern ein spezielles RPO JL8 Option verfügbar war, die enthalten Vierrad-Scheibenbremsen. Leider wurde diese Funktion nicht bekannt, so dass nur etwa 200 Camaros 1969 hatte sie. Für den Innenraum der positiven Schaltgestänge von Hurst wurde für die manuelle Übertragung verwendet.
Abmessungen & Gewicht

Die 1969er Modell hatte einen Radstand von 2743 mm oder 108 Zoll. Die Strecke für die Front des Fahrzeugs war 59,6 Zoll und 59,5 Zoll auf der Hinterachse. Das Auto selbst war 186 Zentimeter lang, 74-Zoll breit und 51,1-Zoll hoch. Darüber hinaus hatten die 69er Modell eine Länge Radstand Verhältnis von 1,72. Das Gewicht beläuft sich auf 3.435 £. Der Tankinhalt betrug 18 Gallonen in den USA

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