1969 GTO Judge Specs
Der Richter Optionspaket, das für die erste Zeit auf 1969 GTO Coupé und Cabrio-Modelle, inklusive einer Fahrt und Handling-Paket, spezielle Rallye Räder, ein Staulufteinlaß, schwarzen Kühlergrill, Luft-Folie und ein Aufkleber-Paket. Der Richter Paket gehörte auch die Ram-Air III Motor. Der Richter Paket hinzugefügt $ 337, um den Preis eines Standard-GTO. Ein GTO Cabrio begann 3382 $ während der Hardtop-Coupé lag bei $ 3,156. Zunächst wurde die Außenlackierung für Richter Modelle Carousel Rot mit gelben, roten und blauen Streifen begrenzt. Später in den Modell-Jahres-Richter auch in anderen GTO Bemalungen mit Kontraststreifen entsprechenden Farben bestellt werden.
Motor und Mechanicals
Die 1969 GTO Judge mit der kam Ram-Air III-Engine, die ein Overhead-Ventil V-8 Verdrängen 400 cubic inches. Der Ausgang dieses Motors beträgt 366 PS bei 5.100 RPM mit 445 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Die Zylinderbohrung ist 4,12 Zoll, und die Kurbelwelle Hub beträgt 3,75 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis ist 10.75:1. Gekoppelt mit diesem Motor in der Basis-Modell war ein Drei-Gang-Spalte verschoben Schaltgetriebe. Optional war ein Boden verschoben vier-Gang-Schaltgetriebe und ein Drei-Gang-Automatik. Die Hinterachse Verhältnisse reichen von 3,08:1 auf und Kegelrad 4,33:1 untersetzt.
Außenmaße
1969 Pontiac GTO Judge ist 201,2 cm in der Gesamtlänge. Die Gesamtbreite beträgt 75,8 Zoll, während die Höhe von der Straße bis zum Dach ist 52,3 Zoll. Der Radstand beträgt 112 cm. Die vordere Spurweite beträgt 61 Zoll, und die hintere Spurweite beträgt 60 Zoll. Das Gesamtgewicht des Hardtop-Coupé Modell 3503 £, während das Cabrio wiegt 3.553 £.
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