Sowohl die 428 und 429 Motoren sehr mächtig waren . Der wesentliche Unterschied , außer 1 cubic inch , wurde die 428 war auf dem Weg in den späten 60er Jahren , während der 429 wurde ihr Debüt . Typen

Beide Motoren waren der Big-Block- Vielfalt. Im Jahr 1968 war die 428 eine 10- jährige FE -Design und war unten im Laufe der Jahre abgeschwächt . Im selben Jahr war der 429 ein neuer Motor und ein Teil der 385 -Serie. Obwohl sie sehr in der Größe zu schließen waren, wurden die Motoren unterschiedlicher Bauart und hatte praktisch keine austauschbaren Teile .
429

Zwei 429 -Motoren zur Verfügung standen. Einer war ein Serienmotor , die häufig verwendet wurde . Der andere war ein speziell modifiziertes Triebwerk für den Cobra Jet Mustang , die für den Rennsport verwendet wurde. Ford hat gerade genug der modifizierten Motoren , um den Motor für Rennstrecken qualifiziert zu bekommen. Die 429 wurde von 1968 bis in die späten 90er Jahre verwendet und erzeugt zwischen 460 und 512 PS.
428

Die 428 war der FE -Design und war verwendet zwischen 1958 und bis in die frühen 70er Jahre. Es wurde in mittleren und großen Fahrzeugen eingesetzt und wurde in einigen Muscle Cars für den Wettbewerb verwendet . Der Motor wurde für den Rennsport im Torino und Thunderbird auf dem NASCAR -Schaltung verwendet . Der 428 wurde bei 370 Pferdestärken und war weit über 400 mit einigen Modifikationen .

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/muscle-cars/93425.html