Der Ford 351W oder 351 Windsor ist klassische amerikanische Muskel. Ein Teil der 90-Grad-Small-Block V-8 Familie von Ford-Motoren, erreicht die 351 Windsor ihren Höhepunkt stock PS im Jahr 1969 bei 290. Obwohl diese kleinen Block ist eine Plattform, in der Lage viel größere Leistung, können Sie leicht ändern, um mehr PS und Drehmoment machen. Aufgrund seiner Leistungsfähigkeit hat es in Rennwagen, Hot Rods und Muscle Cars eingesetzt. Durchfluss: Der Schlüssel zum Aufbau Horsepower

Der Schlüssel zu mehr Leistung im 351 Windsor, oder Motor, ist es, mehr Gas /Luft-Gemisch durch den Motor zu bewegen. Das bedeutet, dass die Verbesserung der Strömung in den Köpfen. Sie können eine Vielzahl von Tricks, um höhere Leistung Kopf-Flow zu erzielen. Die erste besteht darin, sicherzustellen Luft nicht eingeschränkt, wie es in den Motor eintritt. Eine der günstigsten Leistung Tricks, die Sie tun können, ist einfach eine High-Flow Luftfilter kaufen und halten ihn sauber.
Entfernen Strömungsbegrenzung

einem Zylinderkopf fließt als sowie ihre engsten Teil. Ein Teil der Herausforderung ist die Ermittlung der Reihenfolge, in der Kopf-Flow zu verbessern, verbessert so die Gesamtleistung. Haben die am wenigsten teure things first, wie Luftfilter, sofern sie nicht im Einklang getan werden müssen.
Auspuffkrümmer

Es wird dir nicht helfen auf High-Flow in den Motor haben, wenn der Auspuff ist begrenzt. Auspuff ist eine gemeinsame Stelle für Drosselung. Upgrade auf High-Flow-Fächerkrümmer bauen können signifikante Pferdestärken, solange sie auf die Strömung von dem Rest Ihres Motors sind aufeinander abgestimmt.
Zylinderkopf Durchfluss

Sobald Sie Flußrestriktionsvorrichtung von beiden Seiten die Köpfe (Abgas-und Einlass) entfernt, müssen die Köpfe selbst zu sein "geflossen ist." Ein Teil davon kann einige Maschine arbeiten, wenn Sie auf die Erhöhung der Größe der Einlass-und Auslassventile zu planen. Aber Sie können viel zusätzliche Kopf-flow und die anschließende Leistung durch die einfache Installation Hochleistungs-Nocken zu erreichen. Es kann sein, sparsamer gesamte Hochleistungs-Köpfe kaufen, mit Nocken, Renn-Federn, Rocker und Ventile. Auf diese Weise wurde ein leistungsfähiges Unternehmen bereits einzelne Komponenten für maximalen Durchfluss und Leistung abgestimmt.
Austauschbaren Köpfen

Ein handliches Trick für die 351 Windsor wird unter Verwendung von Teilen aus seiner Vettern . Die 351 ist eine neu gestaltete 302 Block. Aber die Köpfe sind austauschbar mit den meisten aus der Familie der 90-Grad-Small-Block-Fords, weil die Bohrung ist die gleiche, die 351 hat einen erweiterten Schlaganfall. Also, wenn Sie über vintage hot-rod Köpfe an eine Tauschbörse oder in Kleinanzeigen zu kommen, müssen sie nicht auf die 351 Windsor begrenzt werden. Die Chancen stehen gut, es sei denn sie haben --- modifiziert worden --- eine Reihe von exotischen racing Köpfe aus einem Ford 289, HiPo, 302, Boss oder Tunnel-Port kann Ihnen High-Performance ohne die Kosten für den Kauf von ihnen neue eine After- Marktleistung Unternehmen. Das Windsor ist auch ähnlich dem 351 Cleveland in der exotischen amerikanisch-italienischen Hybrid DeThomaso Pantera.

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