John Greenwood ist eine ehemalige Renn-Champion, der ging auf individuelle Rennsport und Straße Corvettes bauen. Von 1975 bis 1981, die aufgerüstet Greenwood Corvette C3-Chassis. Von 1984 bis 1996, modifiziert er die Corvette C4, und von 1997 bis 2004, seine Kits wurden für den C5 gemacht. Greenwood Corvettes haben in der Regel neu gestalteten Körper, modifizierte Federung, Räder und neue Aftermarket-Stereoanlagen. Die Motoren sind die gleichen wie in der Norm Korvette. C3 Corvette

Fünf Modelle der Corvette C3 erhielt den Greenwood Verjüngungskur. Diese Modelle Sport ein Turbo-, Small-Block, 350 CID V-8, die ein Verdichtungsverhältnis von 8,5-zu-1 hat. Die Bohrung ist 4 Zoll und der Hub ist 3,48 Zoll. Der Motor verfügt über einen Overhead-Ventil-Konfiguration.
C4 Corvette

Greenwood bot eine Cabrio-Kit auch nach Chevrolet das Cabrio eingestellt. Dieses Auto hat einen 5,7-Liter-, 350 CID Motor, der 205 PS und 290 Fuß-Pfund Drehmoment produziert. Die Bohrung ist 4 Zoll und seinen Hub ist 3,48 Zoll. Das 350-Modell verwendet auch eine 5,7-Liter-, 350 CID Motor, sondern es produziert 425 PS und 430 Fuß-Pfund Drehmoment. Der 383 nutzt einen etwas größeren 6,2-Liter-V-8, 440 PS und 430 Fuß-Pfund Drehmoment bietet. Die Verdichtung ist die 11-zu-1-
C5 Corvette

Greenwood C5 Corvettes haben eine Standard 5,7-Liter-V-8;. Jedoch mit Greenwood Modifikationen können diese Motoren über 600 PS und über 600 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Die Verdichtung beträgt 12,2 zu 1, mit einer Bohrung und Hub von 4,31 und 3,98 Zoll.

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