Ein posi- Spur hinteren Ende ist ein anderer Name für ein Sperrdifferenzial . Verschiedene Automobilhersteller haben ihre eigenen Namen für sie. General Motors Positraction ist die bekannteste. Regelmäßige differenzielle

Regular hinteren Ende Differentiale ermöglichen die Räder an der Hinterachse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Wenn ein Rad zu rutschen beginnt , werden alle von der Antriebswelle das Drehmoment an diesem Rad geliefert werden , so dass es schneller zu drehen. Die gegenüberliegende Rad mit der Traktion wird die Macht zu verlieren , was zu einem festgefahrenen Fahrzeug .
Posi -Track Differential

posi- Spur Heck bietet Drehmoment und Rotationsenergie zu beide Räder gleich und gleichzeitig . Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Traktionsfähigkeit . Posi -Track- Differentiale enthalten Kegel - Kupplungen Typ mit abgeschrägten Achswellenräder gepaart. Die Kupplungen eingreifen bei hohen Beschleunigungswerten an die Macht gleichmäßig auf beide Räder übertragen .
Verwendet

einen positiven Track hinteren Ende ist nützlich für die Kontrolle in hoher Traktion - Performance-Fahrzeuge . In engen Kurvenfahrten ermöglicht das Differential der Antriebsachse Wellen , unabhängig zu handeln , so dass das äußere Rad schneller dreht als das kurveninnere Rad an Ausgründungen zu verhindern. Posi -Track- Fahrzeuge sind sicherer, auf vereisten Straßen oder in schlammigen , rutschigen Offroad-Bedingungen zu betreiben.

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