Der Ford Boss 429 V-8-Motor war Ford Motor Company größte Hubraummotor in den 1970er Jahren. Es war auch die seltenste, aber bekannt V-8, und war von 1969 bis 1973 produziert. Die engsten Rivalen um den 429 von der Größe her Fords 428, die eine Produktion laufen 1962-1973 hatte. Der berühmte FE big-blocks Cleveland 335 und Windsor 351 V-8s bis 1976 produziert nicht annähernd an die Größe der Boss. Auch Fords Triton V-10, in den 2000er Jahren hergestellt, nur 413 cubic inches verschoben. Fords Big Engines

Ford produzierte eine Reihe von Big-Block-Motoren, die 429, aber nicht in den 1970er Jahren überschritten. Fortschrittliche Technologie, die cubic inch Hubraum aber erhöhte Kraftstoffeffizienz und die Gesamtleistung reduziert eliminiert die Notwendigkeit für große Verschiebungen. Die größte Vorkriegs Ford Motor war die V-12 in Lincolns gefunden. Von 1932 bis 1942 verwendet Ford 382, ​​414 und 428 V-12s in allen Lincoln-Modelle. Von 1958 bis 1968 Ford verwendet 383, 410, 430 und 462 V-8s in seiner Mercurys, Edsels und Lincolns.
Boss 429

Engine-Technologie wuchs dramatisch durch die Zeit der Boss 429 war bereit für die 1969 und 1970 Ford Mustangs. Allerdings benötigt der 429 großen Legierung "Hemi"-Typ Köpfe, riesige Port Aluminium Köpfe mit Keil Brennkammern und eine große Bohrung und Hub eine große Verschiebung. Aber im Gegensatz zu früheren großen Motoren, gebaut Ford den Boss 429 nur aus einem Grund: um in NASCAR-Rennen konkurrieren. Und sich zu qualifizieren, hatte Ford auf Zulassung Anforderungen erfüllen, um ein Minimum von 500 Boss 429 ausgestattete Fahrzeuge für den öffentlichen Konsum zu produzieren.
Boss 429 Specs

Boss 429 kennzeichnete ein 4,36-Zoll-Bohrung und 3,59-Zoll-Hub, mit einem 10,5-zu-1-Verdichtung auf 375 PS und 450 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Der Motor hatte auch eine Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl, gestaffelte Ventile, Vierloch-Hauptlager und ein Vier-Zylinder-735 cfm Holley Vergaser mit Ram-Air gezwungen Injektion. Ford bugsiert den Motor in den Jahren 1969 und 1970 Mustangs und ordnet sie mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe und 3.91-zu-1 Hinterachsübersetzung. Der Mustang hatte eine Bordsteinkante Gewicht von 3.870 £. Der Motor darf der Mustang auf Null auf 60 mph in 6,8 Sekunden, und die Viertel-Meile in 14 Sekunden erreicht, bei 103 Meilen pro Stunde. "Car Craft"-Magazin die getaktet Boss 429 erreichen 60 Stundenmeilen aus dem Stillstand bei 7,1 Sekunden, und die Viertel-Meile in 14,09 Sekunden auf 102,85 Stundenmeilen. Der Boss 429 Höchstgeschwindigkeit betrug 118 Meilen pro Stunde.
Wie es

Passt The Brighton, MI-basierten Kar Kraft Fachgeschäft entwickelte viele von Hochleistungs-Ford-Projekte. Kar Kraft hatte mit dem 1969 und 1970 Mustang Motorraum, die zwei Zentimeter zu schmal war, um den Boss 429 Platz umzugehen. Das Geschäft zog der Mustang Federungssystem nach außen und rekonfiguriert die Stoßdämpfer Türmen. Die Autobatterie wurde der Kofferraum verlegt. Die vom Motor Gewicht ließ sich der Mustang ein Zoll niedriger als die Standard-Modelle. Ford installiert den Boss 429 in 1.359 Mustangs und in zwei Mercury Cougars in 1969 und 1970.

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