Die 1970er Buick GSX war ein Trimm-Option für den Buick Gran Sport 455 und der Gran Sport 455 Stage 1 Muscle Cars. Die 1970-Versionen der Buick GS Buick war vielleicht der größte muscle car, falls Sie nach General Motors steigerte den Verbot der Installation von Motoren größer als 400 cubic inches in mittlerer Größe Autos. Die GSX war die seltenste Version aller GS Modelle mit nur 678 Cabrios und Hardtops verkauft. Origins

1965 Buick reagierte auf die überaus erfolgreichen Pontiac GTO - mit seiner Leistung 389-cubic-inch V-8 - durch Sturz einen 401 V-8 in den Mittelklasse-Buick Skylark und nennen es das Gran Sport. Im Jahr 1967 ersetzte die Buick 401 mit den 340 und 400 Motor-Optionen. Der Autohersteller umbenannt das Auto der Buick GS 400, mit dem 400 V-8 entwickelt 340 PS. Die 1968er Gran Sport verlor drei Zentimeter von seiner 115-Zoll-Radstand und 4,4 Zoll von seiner 205-Zoll Körperlänge, aber an Gewicht zugenommen, dank einer neu gestalteten Heck und zusätzliche Design-Akzente. Mit der Ankunft der 1970 Modelle, kam der Buick GS mit einem optionalen 350-PS-455 V-8. Die GS 455 Stage 1 Performance-Paket featured eine 360-PS-455.
GS 455 die Motoren

1970 Buick 455 Modell-Engine entwickelt 510 Fuß-Pfund Drehmoment, mehr als jedes andere Auto auf der Straße, außer für die 472 - und 500-cubic-inch V-8s in Cadillacs. Die 455 Stage 1 vorgestellten größere Ventile, neue Köpfe, Vergaser und Ventilfedern, und ein heißer cam. Es hatte ein 10,5-zu-1-Verdichtung. Dyno Test ergab das 455 Stage 1 könnte so viel wie 400 PS entwickeln. Eingedenk der höhere Versicherungsprämien für Muscle Cars und strengere Bundes Abgasreinigung Anforderungen am Horizont, bewertet Buick Die 455 Stage 1 der PS bei 360. Der Buick GS Stage 1 war in der Lage Erreichen von 0 auf 60 mph in 6,5 Sekunden und bedeckte die viertel Meile in 13,8 Sekunden bei 101 Meilen pro Stunde.
GSX Package

Die 1970er Buick GSX 455 Stage 1 featured eine Heckspoiler, Renn-Streifen, ein Boden montierten vier-Gang-Schaltgetriebe Hurst Shifter, aktualisiert Suspension, Quick-Ratio Lenkung, Standard Scheibenbremsen vorne, breit oval Reifen, funktionelle Kapuzenportionierer, Blackout Haube Behandlung , Drehzahlmesser, schwarz Schalensitze und "GSX" badging. Es kam nur in zwei Außenfarben: Saturn Yellow und Apollo Weiß. Buick GSX 491 verkauften Modelle in Saturn Yellow und 178 in Apollo Weiß. Eine Handvoll erhalten individuelle Lackierungen.
Abmessungen

Beide Buick GS 455-Versionen mit der GSX Optionspaket featured eine 112-Zoll-Radstand. Der Körper war 202 cm lang, 53 cm hoch und 77,3 cm breit. Es machte den Boden von 6,4 Zoll und hatte ein Gesamtgewicht von Bordsteinkante satte £ 3.898. Der Wagen 20 gehalten Liter Kraftstoff im Tank.

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