Über 1985 Mercedes 380Sl
Die Mercedes SL-Sportwagen kann seine Ursprünge bis 1954 verfolgen mit dem berühmten Flügeltürer 300 SL. Es erhielt den Namen der Flügeltürer für die Türen, die nach oben ähnlich wie ein Vogel seine Flügel ausbreitet eröffnet. Die 1985 380 SL war Teil der dritten von fünf Generationen der SL-Serie Sportwagen produziert von 1972 bis 1989. SL-Serie Hubraum reichten von 3 Litern im Jahr 1954 auf 6 Liter in 2010, nach Edmunds.com.
The Look
380 SL war eine intelligente Suche zweisitzigen Cabrio, das mit einem Softtop oder Hardtop ausgestattet werden könnten. Die 380 SL Handling auf Kurven war scharf, obwohl es langsam von einem toten Halt war. Der 380 SL war größer und kantiger als die vorherigen 1963-1971 Generation der SL-Series-Modelle und vielleicht hing an seinem Styling zu lange über 17 Jahren. Es setzte sich auf 14-Zoll-Leichtmetallräder und zeigte vier Scheibenbremsen. Es wurde vermarktet werden, um gegen das BMW 6er und dem Jaguar zu konkurrieren. Ein Begleiter 380 SEC war die Coupé-Version.
Größe
Der 380 SL featured eine 96,9-Zoll-Radstand und gemessen 172,8 cm lang. Es stand 51,2 cm groß und 70,5 cm breit. Sein Leergewicht wurde als £ 3395 aufgeführt. Sein Tankinhalt betrug 19,8 Gallonen.
Motorspezifikationen
der 380 SL die 16-Ventil-Einspritzmotor V-8-Motor verdrängt 3,8 Liter (233 cubic inches), mit einem 3,62-Zoll-Bohrung und 2,83-Zoll-Hub. Das Verdichtungsverhältnis war ein relativ hoher 9,0-1, und gab es 218 PS und 225 Fuß-Pfund Drehmoment. Der 380 SL wurde jedoch als zu schwach angesehen und hatte einen Ruf für Steuerkette Misserfolg.
Leistung
Leistung war relativ glanzlos in Anhieb Beschleunigung, aber solide über die Distanz reisen. Der 380 SL könnte 0-62 mph in 9,8 Sekunden erreichen etwa mit einer allgemeinen Höchstgeschwindigkeit von 134 mit einem manuellen Getriebe und 127 Stundenmeilen, wenn sie mit einer automatischen, nach uniquecarsandparts.com.au. Die SL-Serie Geschwister wurden mit dem 5-Liter-V-8 und erzielte überlegene 0-62 mph Timings unter 7,5 Sekunden ausgestattet.
Produktion
Insgesamt 53.200 380 SLs wurden zwischen 1980 und 1985 produziert. Produktion erreichte im Jahr 1983 mit 11.198 verkauften Einheiten, aber bis zum Jahr 1985 sank der Umsatz auf knapp 8.144 Autos. Dennoch war der 380 SL die zweite meistverkaufte Modell der dritten Generation. Der 450 SL nummeriert 66.300 über einen Zeitraum von neun Jahren.
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