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1963-1967 Chevy Corvette Spezifikationen

Die Chevrolet Corvette ist ein Sportwagen von vielen Auto-Enthusiasten begehrt. In den 1950er Jahren war die größte GM Corporation in den USA, aber keiner von seinen Angeboten enthalten einen Sportwagen. Erbaut als spec Auto nicht für andere Zwecke als für die Ansicht auf der New York Auto Show im Jahr 1953 vorgesehen ist, begann die Corvette-Produktion im Juni dieses Jahres. Im Jahr 1963 wurde der Sting Ray Version der Corvette eingeführt, dauert bis 1967. Exterior

1963 eingeführt GM Chief of Design Bill Mitchell und sein Assistent Larry Shinoda die Welt an den ersten Schrägheck-Coupé. Dieses Modell-Jahr der Chevy Corvette verfügt versteckt rotierenden Scheinwerfer, Schwanz-förmigen Rücken Fenster und eine große Bar, die die Heckscheibe teilt sich in zwei Hälften. Die meisten der Exterieur-Design ist nicht funktionsfähig. Gitter in der Haube und in den Kotflügeln sind nur für die Show. Im Jahr 1964 wurden die Gitter und die Heckscheibe Bar entfernt. Das 1965 Modell-Jahres sah die Einführung von drei vorderen Kotflügel Lamellen. Im Jahr 1966 das Äußere blieb die gleiche wie im Jahr 1965, unverändert bis 1967, als GM noch zwei zusätzliche Luftschlitze an den Kotflügeln.
Interior

Die inneren specs für alle Corvettes aus 1963 bis 1967 nicht viel ändern im Laufe der Sting Ray Jahren. Base-Modelle waren die Norm, aber die Käufer könnte für zusätzliche Annehmlichkeiten wie Ledersitze, elektrische Fensterheber und elektrische Bremsen entscheiden. Servolenkung, Klimaanlage und die AM /FM-Radio waren auch optionale Features.
Motor

Die 1963 Corvette hat einen Drei-Gang-Schaltgetriebe. Sein Standard-327-Block-V8-Motor erzeugt 250 PS. Chevy bot auch optional 300, 340 oder 360-PS-Motoren. Die Motoren blieben im Jahr 1964 unverändert, aber zusätzliche Motorvarianten zur Verfügung standen, darunter ein 375-PS-Motor. Im Jahr 1965 wurden vier-Rad-Scheibenbremsen in die Liste der Optionen für die Corvette sowie ein 425-PS-Motor hinzu. Im Jahr 1967 überstiegen die Corvette mit einem 500-PS-Motor mit Aluminium-Zylinderköpfen gemacht.

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