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Autos in der Anfang des 20. Jahrhunderts

Cars im frühen 20. Jahrhundert waren Teil einer Revolution in den persönlichen Transport Gewohnheiten von Millionen Verbrauchern. Cars der 1900er und 1910er Jahre waren Luxusartikel, für wohlhabende Käufer gebaut. In den 1920er Jahren verwandelte Henry Ford und andere Autohersteller die Industrie durch die Massenproduktion von erschwinglichen Fahrzeugen für die durchschnittliche Arbeitszeit Mann und Frau. Technologisch fortschrittliche Autos aus den 1930er Jahren führte im Zeitalter der modernen Autos. Die 1900er

Autos aus den 1900er Jahren entwickelt wurden, um das Pferd und Buggy Ära mit zuverlässigen, effizienten Fahrzeugen beenden. Die ersten Autos 'Körper funktioniert, Fahrwerk und Räder wurden auf modifizierten Pferdekutschen basiert. Die Autos 'Spur oder Lauffläche war die gleiche wie Wagen und Buggys, so dass die Autos "hohen, schmalen Rädern würde die Straße Furchen passen. Frühe Autos vorgestellten Kettentrieben Einzylinder-Motoren, offene Fahrgastraum und Pinnensteuerung Getriebe. Differential Bandbremsen stoppte die Hinterräder. Dampf-und Elektroautos Unterzahl Erdgas-Autos in den 1900er Jahren.
Die 1910er

wie die industrielle Revolution ausgerichtet aufgebraucht, Henry Ford das Fließband Verfahren zur Herstellung von bis die wachsende Nachfrage für Autos. Beginnend mit dem 1909 Modell T, Ford-Fahrzeuge wurden schnell und effizient auf einer massiven Skala gebaut. Bis 1914 gab es rund 300 amerikanischen Automobilhersteller, vor allem kleine Unternehmen, die ein paar Dutzend bis einige Hundert Einheiten jährlich. Cars vorgestellten geschlossenen Kabinen mit komfortablen Annehmlichkeiten wie elektrische Anlasser und Heizungen.
Den 1920er Jahren

In diesem Jahrzehnt dominiert Ford das Auto-Markt, mit 15 Millionen Model T von 1927. Im selben Jahr veröffentlichte die Ford Model A. Die erschwinglichen Ford Fahrzeuge verändert amerikanischen Gesellschaft und bietet Mobilität in einem beispiellosen Ausmaß. Autos erlaubt Pendlern außerhalb der Städte leben. Neben dem wirtschaftlichen Fords wurde Luxus Packards, Cadillacs, Duesenbergs, Pierce Arrows und Auburns Statussymbole für die Reichen. Technische Innovationen populär in den 1920er Jahren enthalten Vierrad-hydraulischen Bremsen, Allrad-und Frontantrieb.
Die 1930er Jahre

Trotz der Weltwirtschaftskrise, featured in diesem Jahrzehnt Autos mit anspruchsvollen und künstlerischen Körper-Designs. Die Art Deco-inspirierte Aerodynamik Arten gesenkt Windwiderstand und gab Autos ein schlankes, modernes Aussehen. Hersteller bot eine Vielfalt von Motoren, einschließlich V-8s, V-12s und dem Cadillac V-16. In den 1930er Jahren vorgestellten Autos Radios, Automatikgetriebe und eingebautem Stämme. Bis zum Ende des Jahrzehnts wurde die umkämpften Automobilmarkt Übernahme durch Ford, General Motors und Chrysler gemacht.

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