Radlager sind einer der wichtigsten Bestandteile eines Autos Suspension. Sie sind meist in der Nabe (der Teil, der die Bremsen und die Räder befestigt sind) oder der Bremstrommel oder Rotor selbst angeordnet. Radlager lassen das Rad frei drehen kann, wie das Auto fährt die Straße hinunter. Die meisten Fahrzeuge sind eine innere und eine äußere Lager an jedem Rad. Komponenten

Radlager ist ein einfaches Gerät aus zwei Hauptkomponenten, das Lager selbst und das Rennen gemacht. Das Lager selbst besteht aus einem Metallgehäuse, das über eine Reihe von Kugellagern, dass das Metallgehäuse Kreis betätigt wird. Diese Kugellager wiederum Fahrt auf der Rennstrecke, die eine sehr glatte Metalloberfläche. Wenn ein Rad rollt, wird die Aktion von den Kugellagern rollen an der Oberfläche der Nabe, die das Rad leicht drehen lässt.
Radlager Probleme

Probleme mit Radlager entstehen durch Verschleiß, der durch eine Vielzahl von Faktoren verursacht werden. Die Lager sind von Schmutz und Ablagerungen von Öl-Dichtungen geschützt. Wenn diese Dichtungen und scheitern Schmutz findet seinen Weg in das Lager, kann zu Schäden an dem Lager und dem Rennen auftreten. Ein weiterer Faktor, kann langfristige Abnutzung sein, die sich auf die Lager 'Fähigkeit, richtig zu funktionieren. Wenn ein Lager zerfällt vollständig, kann sie machen das Auto unfahrbar und gefährlich. Die Bremsen nicht richtig funktionieren und das Rad nicht in der richtigen Ausrichtung bleiben.
Symptome

Symptome eines schlechten Lager laut Reiben als das Auto sind angetrieben wird und das in der Regel lauter als Geschwindigkeiten zu erhöhen. Wenn die Lager sehr verschlissen sind, kann ein weiteres Symptom vage Lenkung sein, vibrierende Aussetzung und darty Verhalten aus der Suspension, wenn das Rad bewegt sich ungleichmäßig um das Lager.
Wartung

Lager können durch Aufbocken des Autos und drückt auf das Rad überprüft werden. Wenn es eine übermäßige Bewegung des Rades auf der Spindel, ist es wahrscheinlich das Lager. Rad-Lager Wartung ist relativ einfach, aber zeitaufwendig, da das Rad, Bremsen und Nabe entfernt werden müssen. Sobald das Lager sichtbar ist, die Lager auf Verschleiß und die Rennen für irgendwelche Kratzer oder Abnutzung. Sauber alles gründlich und verpacken Sie die Lager mit einem großzügigen Betrag von Lagerfett. Dies sollte alle 20.000 bis 30.000 Meilen erfolgen.
Ersatz

Lagerwechsel kann sehr zeitaufwändig sein, aber die meisten versierte Bastler können den Job zu erledigen. Es geht um das Entfernen des Rades, Bremse und Nabe. Sobald der Hub ausgeschaltet ist, werden die Lagerringe entfernt und neue gedrückt in. Dies ist meist der schwierigste Teil. Sobald die Lager verpackt und installiert ist, wird alles in der umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut. Sagen Sie einem Werkstatt-Handbuch für detaillierte Anweisungen über Ihr Auto-Modell. Dies sollte alle 40.000 bis 50.000 Meilen erfolgen.
Warnung

Ein zerstörtes Radlager kann in einem Fahrzeug, das schwer zu kontrollieren ist das Ergebnis. Wenn Sie vermuten, dass Ihre Lager sind schlecht, nicht das Fahrzeug fahren, bis es behoben ist oder Sie wissen, dass es sicher ist.

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