Der Kühler ist die Schweißdrüsen des Motors. Es kühlt den Motor ab, wenn es heiß ist und hält alle Teile reibungslos. Der Kühler enthält Kühlmittel, das an den Rest des Motors verteilt ist. Wenn etwas schief geht mit dem Kühler, kann es verheerend sein. Im schlimmsten Fall wird der Mangel an Kühlung bewirken, dass die Kolben zu verschmelzen (Schmelze) auf die Kammer, wodurch der Motor zum Stillstand bringt. Glücklicherweise kann die Kenntnis der Ursachen einer defekten Kühler dazu beitragen, die Wahrscheinlichkeit von Problemen. Gelenke

Das erste Problem, das in einem Heizkörper auftreten kann, ist mit dem Schweißen. Der Kühler zusammen geschweißt ist, bildet die "Gelenke". Es ist möglich, dass diese Gelenke verschleißen und undicht. Undichte Fugen üblicherweise längere Verschleiß kommen. Mit anderen Worten, ist eine ältere Heizkörper eher auslaufen. Nur eine kleine Leckage in den Gelenken wird das Fluid von dem Kühler, die der Heizkörper zum Trocknen bewirkt entleeren. Diese Trockenheit schnell bricht die Gelenke nach unten.
Cooling Fins

Wenn das Lot zermürbt oder verschlechtert, können die Rippen lockern. Die Rippen sind dünne Stücke aus Metall, die Wärme tragen zu und von dem Kern. Da sie so dünn sind, sind sie leichter durch intensive Hitze oder Kälte beschädigt werden. Die dünnen Metall-Lamellen sind eher zu verformen oder wegen der Hitze verbiegen und eher spröde aufgrund sehr kaltem Wetter.
Sockel &

Probleme auch die Header der Röhre auftreten. Im Inneren des Kühlers sind Metallrohre, die Wärme ziehen aus dem Kühlmittel gekrümmt. Am Ende der Rohre Header, die langsam lassen der gekühlten Flüssigkeit zurück in den Motor. Es ist möglich, dass dieser Header zu Kollaps oder Bruch aufgrund des Alters oder Druck aus dem Kühlmittel. Ein gerissener Header spürbare Lecks aus dem Kühler zu verursachen.

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