Turbo Hydramatic 350 ist eine Art von Automatikgetriebe von General Motors (GM) gemacht. Diese Übertragungen wurden in den 1960er und 1970er Jahren üblich. In den 1980er Jahren gab der Hydramatic Weg zur Vier-und Fünf-Gang-Automatik, behielt aber seinen Namen. Heute ist die GM Hydramatic 350 so genannte "3-Gang Powerglide" und läuft in drag racers. Die Arbeit an dieser Übertragung erfordert eine Vielzahl von verschiedenen Werkzeugen, einige müssen mit dem Turbo 350. Slide Hammer

Sie benötigen einen Gleithammer Übertragung an die vordere Pumpe verschraubt mit dem Getriebegehäuse entfernen.
Clutch-Spring Compressor

Eine Kupplung Federspanner können Sie den Reverse low /Rückwärts-Kupplung Kolben-Baugruppe entfernen. Viele Auto-Teile-Läden verkaufen oder vermieten dieses Tool. GM legt ein Kent-Moore-Tool für die Arbeit an der Turbo 350.
Sprengringzange

Sprengringe halten im Getriebe Teile an ihrem Platz. Sprengring Zange mit einer Vielzahl von Tipps können helfen, strecken sowohl interne als auch externe Sprengringe. Diese Zange aus einem gehärtetem Metall, oft in Kits mit einer Reihe von verschiedenen Größen verkauft auf verschiedenen Größe Ringe arbeiten.
Schraubenschlüssel

Sie müssen ein Maulschlüssel, um die Übertragung zu den Motor festschrauben. Sie müssen ausrichten Querträger und mit einem Steckschlüssel die Schrauben festziehen. Die beiden Ölkühler Leitungen erfordern ein anderes Werkzeug. Sie müssen einen Flare Schraubenschlüssel auf jedes Rohr zu sichern. Sie müssen die Tachowelle als einer der letzten Schritte in der Neuinstallation die Übertragung zu ersetzen. Ein Maulschlüssel ermöglicht es Ihnen, um sie in Aufdübeln. Die beiden Ölkühler Leitungen erfordern ein anderes Werkzeug. Sie müssen eine 9/16- oder 1/2-Zoll Bördelmutter Schraubenschlüssel jedes Rohr zu sichern.

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