Deutschlands AutoWie wird die Kraftstoff-Filter auf einem Mitsubishi Pajero EXE ändern
3/8-Zoll Laufwerk ratchet3/8-inch Laufwerk socketsDrip panPhillips-Kopf screwdriver3/8-inch Laufwerk brauchen extensionLarge Kanal-lock pliersFresh dieselNew Kraftstofffilter
anzeigen Weitere Anweisungen
1
Park der Mitsubishi Pajero EXE in einem gut belüfteten Bereich. Ziehen Sie die Verriegelung der Abdeckung und heben Sie die Haube.
2
Walk to der Rückseite des Pajero und entfernen Sie den Tankdeckel. Das dauert der Druck der Kraftstoffleitung und Kraftstofffilter.
3
entfernen Ladeluftkühler von der Spitze des Motors. Der Kraftstofffilter ist unter der Ladeluftkühler. Der Ladeluftkühler sieht aus wie ein Heizkörper, der flach auf der Oberseite des Motors. Entfernen Sie die Schrauben auf beiden Seiten der Ladeluftkühler mit dem 3/8-Zoll Ratsche und einer Steckdose. Dann entfernen Sie die elektrischen Stecker und Kabel von der Rückseite der Ladeluftkühler. Ziehen Sie den Ladeluftkühler aus dem Motor an und stellte sie auf den Boden.
4
Suchen Sie den Kraftstofffilter unter dem Ladeluftkühler Bereich. Der Kraftstofffilter zwei Kraftstoffleitungen, die zu seiner Vorderseite verbunden sind. Positionieren Sie die Auffangwanne unter dem Pajero in den allgemeinen Bereich der Kraftstoff-Filter.
5
entfernen sowohl der Kraftstoffleitungen mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Drehen Sie die Klemmschrauben gegen den Uhrzeigersinn um die Klammern zu lösen. Twist und ziehen Sie an den Kraftstoffleitungen zur gleichen Zeit, bis die Kraftstoffleitungen von den Kraftstofffilter Rohre kommen.
6
Entfernen Sie die beiden Kraftstofffilterhalter Schrauben von der Rückseite des Kraftstoff-Filter mit dem 3 /8-Zoll-Ratsche, Verlängerung und eine Steckdose.
7
Ziehen Sie den Kabelbaum von der Rückseite des Kraftstoff-Filter. Dann ziehen Sie die komplette Kraftstoffiltergehäuse aus dem Motorraum und legen Sie es auf den Boden.
8
Position die Backen der großen Kanal-lock Zange um den unteren Teil des Kraftstoff-Filter. Halten den Bodenabschnitt des Kraftstofffilters gerade fest genug, so dass es nicht zu drehen, bis sie von dem unteren Abschnitt des Kraftstofffilters lockert.
9
Drehen des oberen Teils des Kraftstofffilters Gehäuse gegen den Uhrzeigersinn. Fertig Abschrauben der Oberseite des Kraftstofffilter und stellen Sie es auf den Boden.
10
entfernen die Runde, Wildwasser-Sensor aus dem Boden des Kraftstoff-Filter mit den Kanal-lock Zange. Entfernen Sie den O-Ring aus dem Wasser-Sensor und ersetzen Sie es mit dem neuen O-Ring, der mit dem neuen Kraftstoff-Filter kommt.
11
Füllen Sie den neuen Kraftstofffilter Kanister mit Diesel. Dann drehen den oberen Teil wieder auf den unteren Abschnitt des Kraftstofffilters Kanister. Halten Sie den unteren Teil wieder mit den Kanal-lock Zange und drehen Sie den oberen Teil mit der Hand, bis es nicht mehr einschalten lässt.
12
Vorsichtig Position der neue Kraftstoff-Filter in die Halterung. Schrauben Sie die beiden Schrauben Halterung wieder an und ziehen Sie sich mit der Ratsche und Sockel.
13
Haken der Draht Stecker wieder in den Kraftstofffilter. Schieben Sie dann die beiden Kraftstoffleitungen wieder auf die Kraftstoff-Filter-Ports. Ziehen Sie die Klemmen nach unten fest mit dem Phillips-Schraubendreher.
14
Setzen Sie den Ladeluftkühler wieder an und schrauben Sie die Schrauben wieder in die Schraubenlöcher an beiden Enden der Ladeluftkühler. Ziehen Sie die Schrauben nach unten eng mit der Ratsche und Steckdose.
15
Den Zündschlüssel für 15 Sekunden. Dann kurbeln Sie den Motor und lassen Sie es für etwa 30 Sekunden laufen, um den neuen Kraftstoff zu füllen filtern den Rest des Weges mit Diesel und um die Luft aus dem Kraftstofffilter Gehäuse und den Kraftstoffleitungen zu entfernen. Schalten Sie den Motor abgeschaltet und die Haube
.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/tune-ups/102433.html