Chevrolet bringt seinen ersten van 1961, basierend auf dem Corvair. The Greenbrier van Design inklusive einer Heckmotor ähnlich dem VW-Bus an der Zeit. Im Jahr 1975 bot Chevrolet drei voller Größe Lieferwagen, der G10, G20 und G30. Alle drei Transporter wurden zu den täglichen Konsumenten, Unternehmer und Unternehmer verkauft. Motoren

Die Chevrolet G-Series vans haben Namen nach ihrem Gewicht. Die G10 war ein Viertel-Tonnen-Transporter war der G20 eine halbe Tonne und der G30 war ein Full-ton-Modell.

Die G-Series Vans wurden in Sechs-und Achtzylinder-Motoren zur Verfügung. Die Sechszylinder-Motoren waren ein 4,1-Liter-Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 250 cid. Das zweite war ein 4,8-Liter-, Reihen-Sechszylinder-Motor mit einem Hubraum von 292 cid.

Die Achtzylinder-Motoren waren ein zwei-Lauf, 5,7-Liter-V-8 mit einem Hubraum von 350 cid, ein Vier-Zylinder leichte 5,7-Liter-, 350 V-8 und ein Vier-Zylinder Schwerlast-, 5,7-Liter-350-Motor. Der größte Motor war ein 6,6 Liter 400 cid V-8
Tune Up Spezifikationen -. Sechszylindermotoren

Zündkerzenspalt für alle Motorisierungen ist 0,60 Zoll , und alle haben einen elektronischen Verteiler.

250 cid Motor hat einen Zündzeitpunkt von 10 Grad vor dem oberen Totpunkt. Die Einlassventile öffnen um 16 Grad. Der Bordstein Leerlaufdrehzahl 900 min manueller Zeitsteuerung (MT) und 550 rpm automatischer Zeitmessung (AT). Die Kraftstoffpumpe Druck 3,5 bis 4,5 bar.

292 cid Motor hat einen Zündzeitpunkt von acht Grad vor dem oberen Totpunkt. Die Einlassventile öffnen um 33 Grad. Der Bordstein Leerlaufdrehzahl 600 min. Die Kraftstoffpumpe Druck bei 7 bis 8,5 psi.
Tune-up Spezifikationen Acht-Zylinder-Motoren

350 cid, zwei Axialzylinderbrennkraftmaschine Zündzeitpunkt sechs Grad vor dem oberen Totpunkt. Die Einlassventile öffnen bei 28 Grad. Der Bordstein Leerlaufdrehzahl 600 min. Die Kraftstoffpumpe Druck bei 7 bis 8,5 psi.

350 cid, Vier-Zylinder light-duty Motorzündzeitpunkt ist sechs Grad vor dem oberen Totpunkt. Die Einlassventile bei 28 Grad öffnen und den Bordstein Leerlaufdrehzahl 800, MT und 600, AT. Die Kraftstoffpumpe Druck bei 7 bis 8,5 psi.

350 cid, Vier-Zylinder Schwerlast Zündzeitpunkt 8 ° vor dem oberen Totpunkt und 2 Grad vor dem oberen Totpunkt automatisch. In höheren Lagen eine niedrigere Einstellung erforderlich ist. Die Einlassventile offen bei 28 Grad und der Bordstein Leerlaufdrehzahl 600 bis 700 Umdrehungen pro Minute.

400 cid Motor hat einen Zündzeitpunkt von 4 Grad vor dem oberen Totpunkt, manuelle und acht Grad vor dem oberen Totpunkt, automatische . Höhere Lagen erfordern eine niedrigere Einstellung. Die Einlassventile offen bei 28 Grad und der Bordstein Leerlaufdrehzahl 700 min.

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