Im Jahr 1997 wandte sich der Chrysler Sebring nur zwei Jahre alt. Dieser Mitsubishi Eclipse-basierten Fahrzeug kam serienmäßig mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der es auch mit seinem Mitsubishi Spender, die aus kurbelte eine beeindruckende-for-the-Größe 140 PS geteilt. Chrysler weiterempfohlen Auslagern die alten Zündkerzen auf dieser 2,0-Liter-Motor alle 30.000 Meilen als Teil der normalen Wartung. Ändern Sie die Stecker ist ein einfacher Prozess, aber sie zu finden kann ein wenig schwierig für das ungeübte Auge sein. Was Sie brauchen
4 neue Meister RC9YS oder gleichwertige Zündkerze
Zündkerzenlehre Werkzeug
Ratchet Seite 6-Zoll-Steckdosenleiste
5/8-Zoll Kerzenstutzen
Drehmomentschlüssel
Zündkabel
Dielektrische Fett | Kleinanzeigen Flachkopfschraubendreher
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Lokalisierung Zündkerzen
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Park der Sebring auf eine ebene Fläche und öffnen Sie die Haube. Wenn Sie vor kurzem fuhr das Fahrzeug, damit sie sitzen, bis der Motor kühl anfühlen.
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Finden Sie die Zündkabel, die dicken Drähte laufen von der Fahrerseite des Motors nach oben des Motors.
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Grip die dicke Gummi-Ende der Zündkabel auf der Oberseite, Beifahrerseite des Motors. Ziehen Sie nach oben am Ende des Drahtes mit einer leichten Drehbewegung um den Draht zu entfernen, Aussetzen einer großen Röhre.
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Ansehen der großen Röhre und finden Sie den Zylinder Nr. 1 Zündkerze. Die Nr. 2, 3 und 4 Zündkerzen sind unter den Enden der verbleibenden drei Zündkabel, bewegt von der Beifahrerseite auf der Fahrerseite.
Zündkerzen erneuern
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Schauen Sie auf der Basis der vier neuen Meister RC9YS oder gleichwertige Zündkerzen und finden Sie die L-förmige Elektrode - die Masseelektrode. Beachten Sie, dass es einen kleinen Luftspalt zwischen ihm und einer weiteren Elektrode - der Mittelelektrode. Legen Sie die dünnste Teil Ihrer Zündkerzenspalt Tool in diesem Luftspalt und schieben Sie die Zündkerze in Richtung der dickeren Seite des Werkzeugs bis zum Anschlag; wenden Sie keine Kraft sich weiter zu bewegen Sie den Stecker
6 Lesen Sie die Messung an der Zündkerzenspalt Werkzeug nächstgelegenen Zentrum der Masseelektrode. Die 1997 Sebring 2.0-Liter-Motor erfordert eine Lücke zwischen 0,048 und 0,053 Zoll. Wenn der Messwert auf dem Zündkerzenspalt Tool ist nicht in diesem Bereich, zu erweitern oder die Kluft auf dem Stecker, mit dem neugierigen Werkzeug an der Zündkerzenspalt Tool.
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Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 zu überprüfen und anzupassen, die Lücke auf allen vier neue Zündkerzen.
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Grip die dicke Gummi-Ende der Zündkabel auf den Fernen Beifahrerseite des Motors. Ziehen Sie nach oben mit einer leichten Drehbewegung um den Draht von der Zündkerze abziehen.
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Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Motor, mit einer Ratsche, 6-Zoll-Steckdosenleiste und ein 5/8-Zoll Zündkerzeneinsatz. Die Zündkerze Sockel hat einen Einsatz, der Stecker in die Steckdose hält, wie Sie es aus dem Rohr ziehen.
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Ziehen Sie die alte Stecker aus der Steckdose und drücken Sie eine neue in den Sockel, bis die legen im Sockel hält die Zündkerze im Ort. Mit der Zündkerze Sockel und die 6-Zoll-Steckdosenleiste, Hand ziehen Sie die Zündkerze in den Motor. Wenn Sie einen Widerstand beim Anziehen der Stecker fühlen, ziehen Sie sofort den Netzstecker und handfest anziehen es erneut.
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Schließen Sie einen Drehmomentschlüssel auf den Ausbau und die Zündkerze Steckdose und ziehen Sie die Zündkerze bis 20 Fuß -Pfund.
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Überprüfen Sie die getrennt Zündkabel für Schäden, wie zB Bruch, Spalten, Risse, Verbrennungen, Sprödigkeit oder andere Anzeichen von übermäßigem Alter. Sind etwaige Mängel bestehen, tauschen Sie alle vier Zündkabel eins nach dem anderen.
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Tragen Sie einen Klecks von dielektrischen Fett auf der Innenseite der Zündkabel Stiefel und verteilt das Fett um mit einem kleinen flachen Schraubendreher. Legen Sie die Zündkabel Stiefel in die Zündkerze Rohr und nach unten drücken, bis sie auf die Spitze des Steckers einrastet.
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Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 9, um die restlichen drei Zündkerzen ersetzen.

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