Das erste Elektroauto, im Jahre 1832 von dem schottischen Erfinder Robert Anderson erstellt, lief nicht wiederaufladbare Zellen, aber im Jahre 1835, kam der amerikanische Erfinder Thomas Davenport mit einer nachhaltigen Gestaltung für ein Elektrofahrzeug in Form einer kleinen Lokomotive. Im Jahr 1897 wurde der Papst Manufacturing Company die erste amerikanische Elektroauto-Hersteller, wenn es eine Flotte von Elektro-Taxis geliefert nach New York City. Von den frühen 1900er Jahren wurden 28 Prozent der Fahrzeuge auf der Straße mit Strom betrieben, aber Henry Ford hat all das verändert mit dem ersten benzinbetriebenen Model T im Jahr 1908. Wenn Schätzungen tragen, nach einem im Februar, sollte 2011 Bericht des US Department of Energy, 1 Million Elektrofahrzeuge bis 2015 US-Highways treffen. Elektroautos sind umweltfreundlicher als Gasfahrzeuge?

Fangfrage nach Planet Green, ein Umwelt-Website, denn wenn ein Elektrofahrzeug eine Aufladung erhält, kommt das Energie von woanders. Wenn die Energie kommt von einem Versorgungsunternehmen nur mit Kohle-Kraftwerken ist das Fahrzeug immer noch Teil der "Verschmutzung Zyklus", obwohl es nicht die schädliche Gase emittieren sich. Am Ende der Website heißt es, sind Elektroautos mehr Erde-freundlichen als gasbetriebene Fahrzeuge, vor allem, wenn der Strom durch das Fahrzeug genutzt stammt aus einer Anlage von Wasserturbinen oder Solarzellen mit Strom versorgt. Der Chevy Volt und der Nissan Leaf sind die beiden einzigen EV Autos zur Verfügung zu dieser Zeit in den USA Das Blatt hat keine Benzin-Motor und den Chevy hat eine kleine, nicht um das Fahrzeug zu laufen, aber auf seine Generator wieder aufzuladen.

Gibt es eine Infrastruktur zur Unterstützung Aufladen Electric Car?

Nein bundesweit Struktur ist vorhanden, um Elektrofahrzeuge in dieser Zeit zu unterstützen, sagt Planet Green, obwohl einige Einrichtungen zur Verfügung stehen. Der Chevy Volt Meilenkonto Reichweite beträgt bis zu 375 Meilen mit seinem benzinbetriebenen Generator aufgeladen und der Nissan Leaf fährt bis zu 100 Meilen mit einer einzigen Ladung.
Was kostet der Ersatz für EV Batterien und wie lange halten sie?

Der Chevy Volt kommt mit einem Lithium-Ionen-Akku warrantied 8 Jahre oder 100.000 Meilen, mit Ersatz-Kosten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung von etwa $ 8.000. Der Nissan Leaf kommt auch mit einem acht Jahre oder 100.000-Meile Garantie auf seine Lithium-Ionen-Akkus, die Nissan kostet $ 9.000 bis zu produzieren.
Wie lange dauert es, um eine EV Batterie aufzuladen?

Chevy Volt dauert 11 Stunden bis auf 110 oder vier Stunden auf 220 Volt aufzuladen. Der Volt bietet Programmierbeispiele das Fahrzeug während off-peak Stunden aufladen, um Geld zu sparen. Der Nissan Leaf mit einem speziellen DC 50-Kilowatt-Ladegerät lädt in 30 Minuten oder in etwas weniger als acht Stunden auf der 240-Volt-Ladegerät.
Wie viel kostet es, um ein Laden Electric Vehicle?

"Motor Trend" kürte den Chevrolet Volt seine 2011 Car of the Year. Der Volt kostet rund 3,8 Cent pro Meile in voller EV-Modus laufen und 7 Cent pro Meile, wenn sein Motor eingreift, um die Batterie aufzuladen. Der Volt passt in jede 110-Volt-Steckdose oder ein spezielles Ladegerät für 220 Volt. Diese Zahlen basieren auf einem Durchschnitt von 12 Cent pro Kilowattstunde und 2,80 $ pro Gallone Gas.

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